A lehető legrosszabbal szembesültek a Racing Pointnál az új szabályokat látva

A Racing Point technikai vezetője kifejtette, a lehető legrosszabb eshetőséggel szembesültek, amikor először modellezték le, mi várható a 2019-es szabályok hatására. Andy Green meglehetősen szkeptikus a szabálymódosítás eredményességét illetően.

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 battle

Fotót készítette: Lionel Ng / Motorsport Images

A szárnyak szélesebbek és egyszerűbbek lesznek az idei évtől, a fékhűtés esetében is a minimalizálás a jelszó – ezek eredményeként – papíron – könnyebb lesz követni a másikat, a zavaró légörvények kevésbé kerülnek a kocsik mellé, sokkal inkább a kasztnin belül maradnak. Mindez alapjaiban módosítja az autók jellemvonásait és azok viselkedését, így nem meglepő, hogy elég kellemetlen összképpel szembesült a Force Indiából lett Racing Point, amikor anno először szimulálták le a változások hatását.

„Nagy csapás volt”- mondta Green a Motorsport.com számára. „Amikor pár hónappal ezelőtt betettük a szélcsatornába, pár másodpercről beszéltünk a köridő tekintetében, valamint egy gyenge egyensúllyal rendelkező kocsiról. A lehető legrosszabb végkimenetel volt. Remélhetőleg lesz benne némi pozitívum a szorosabb versenyzés révén.”

„Mi – ahogy mindenki más is – azon voltunk, hogy megpróbáljunk kikecmeregni abból a gödörből, amibe beleugrottunk az új szabályokkal. Meglehetősen jelentős mindez, ami egy szinten van azzal, mintha teljesen megváltoztattuk volna a kocsit – nem beszélhetünk teljes változásról, de elég közel áll ahhoz.”

Egy korábbi interjúban kifejtette, a tulajdonosváltás és a biztos anyagi háttér nélkül komoly aggodalomra lett volna okuk 2019 miatt – ezt továbbra is így gondolja. Jövőre komoly ívet fognak leírni a fejlesztésekkel, sokat kell majd tanulni, tehát szükség van a stabil lábakra.

„Nagy kihívás”- mondta Green. „Azon tűnődöm, hogy vajon tényleg szenvedett volna-e a régi Force India. Az architektúrát érintő jelentős változtatások miatt végig fejleszteni kell a szezon folyamán, és szenvedést okozott volna mindez. Most sokkal jobb helyzetben vagyunk, ami segítségünkre lesz.”

Green azt is megjegyezte, nem árt óvatosan kezelni az elvárásokat, nem biztos, hogy nagy különbséget fogunk látni abban a tekintetben, hogy mennyire könnyű vagy nehéz követni a másikat a pályákon.

„Remélem, tévedek, és remélem, az elvégzett munka némi pozitívummal fog végződni tekintettel a másik követésére. De az általunk látott elemzések alapján relatív kicsinek tűnik”- mondta a várható hatásról.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ocon egyszerre nagyon szerencsés és nagyon szerencsétlen is
Következő cikk Így szimulátorozik az F1-es pilóta a „Zöld pokolban”, háttérben az AC/DC

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország