A Racing Point szerint a fékek nem bírnának ki két futamot egy hétvégén

megosztás
hozzászólás
A Racing Point szerint a fékek nem bírnának ki két futamot egy hétvégén
Szerző:
, Szerkesztő
2020. júl. 10. 15:09

A Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer elmondta, a Racing Point fékei nem bírnák ki, ha egy hétvége alatt egy fordított sorrendű futamot is végig kellene csinálniuk a hagyományos mellett.

A Forma-1 azért lobbizott, hogy a második red bull ringi futam szombatján egy fordított rajtrácsú kvalifikációs futam legyen, hogy ne legyen olyan egyhangú a koronavírus-járvány miatt a szezont indító két osztrák hétvége.

A vb-pontverseny fordított sorrendje lett volna a kvalifikációs futam rajtrácsa, annak eredménye pedig a vasárnapi Stájer Nagydíjé, de a javaslat elfogadásához egyöntetű támogatás kellett volna és a Mercedes nemmel szavazott.

Az első versenyen több autó is fékproblémákkal küzdött, mind a két Haas emiatt esett ki és Pierre Gasly AlphaTaurijának is hasonló gondja akadt, bár ezt törmelék okozta. A Forma-1 nem jutott el odáig, hogy leírják, hogy működhetne a fordított rajtrácsos formátum, de Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke szerint a mostani parc ferme szabályok az ő csapatának gondot okoztak volna. A The Race kérdezte.

„Beszéltünk a fordított rajtrácsos kvalifikációról, és mint látható, ez a pálya elég kemény a fékekkel, meghibásodások is történtek. Sajnos egy fordított rajtrácsos futam után otthagyni az autót és aztán újabbat kezdeni, szerintem a mi autónk nem bírta volna ezt.”

Még több F1 hír:

„Szerintem az ilyen döntéseket még a tervezési folyamat elején kellene meghozni, hogy az új paraméterek alapján építsük meg az autókat. Hogy ez elszalasztott lehetőség volt-e… Szerintem az időjárás-jelentést, ha megnézzük, mindenképpen elég nagy különbség lesz a két futam között.”

Mivel múlt héten Max Verstappen állt ki először, most ő indulhatna az első sorból a fordított rajtrácson Daniel Ricciardóval, mögöttük Lance Stroll érkezne. Az utolsó sorban Charles Leclerc és Valtteri Bottas foglalna helyet. Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur arra a kérdésre, hogy kihagyott ziccer volt-e, hogy nem szavazták meg a kvalifikációs versenyeket, így válaszolt:

„Az első verseny eredményére alapozni a kvalifikációs futam rajtsorrendjét problémás lett volna, mert csábító lenne ilyenkor az esélytelen csapatoknak feladni. A szezon későbbi részére, mondjuk Silverstoneban én örömmel fogadtam volna az ötletet. Ziccernek ziccer volt, a versenyzők is megmutathatták volna, mit tudnak egymás ellen. De ez a jövő zenéje, idén azért sok dolgot helyére kell még tennünk.”

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner, akinek pilótái a 4. és 5. helyről rajtolhatnának, úgy gondolja, a Vasseur által felvetett problémát fel lehetett volna oldani azzal, ha a tavalyi bajnokság végeredményét veszik alapul. Ha nem vesszük figyelembe, hogy idén Nicholas Latifi révén egy újoncunk is van, ez Russell-Grosjean első sort eredményezne:

„Meg lehetett volna csinálni, de nehéz lett volna, amilyen első versenyünk volt, mindenesetre a tavalyi vb-eredmény alapján elrajtolni el lehetett volna. Remélem nem vetik el örökre az ötletet, ha nem működik, max. kiállunk és bevalljuk, hogy nem működött és visszaállunk a mostani rendszerre. Sokat nem veszíthetünk.”

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, leads Sergio Perez, Racing Point RP20

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, leads Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A múlt heti kaotikus verseny azt jelenti, hogy a Stájer Nagydíj aligha lesz hasonló az első futamhoz, ahogy a Forma-1 tartott tőle. Ráadásul ahogy Szafnauer is utalt rá, zivatarok is érkezhetnek a területre szombaton, ezzel teljesen megbolygatva az időmérőt – már ha lesz. Claire Williams:

„Ahhoz képest, hogy évek óta mondom, nem szabad felrúgni a Forma-1 génjeit, nekem tetszett a fordított rajtrácsas ötlet. De talán ez nem meglepő, elvégre előlről rajtolhattunk volna. Mindenesetre valóban a sorozat eredeti hitvallásával szembe megy ez a dolog és nem hiszem, hogy a Forma-1-nek szüksége lenne ilyen cseles dolgokra, hogy izgalmassá tegyük.”

„Szerintem ez a sport roppant izgalmas. Minden versenyen iszonyat izgalmas dolgok történhetnek, és ennek az első itteni forduló tökéletes bizonyítéka volt. Ráadásul az időjárás-előrejelzések alapján minden esély megvan arra, hogy vasárnap egy teljesen másmilyen futamot lássunk.”

A második szabadedzésen mindeközben Daniel Ricciardo nagyot bukott, a linken videón is meg lehet nézni az esetet.


Először láthattuk trailerben Michael Schumacher legendás Forma-1-es autóit, amelyek a Deluxe Schumacher Editionben fognak szerepelni az F1 2020-ban – így fest tehát a játékban a Jordan 191, a Benetton B194 és B195, illetve a Ferrari F1-2000!

Ajánlott videó:

Hivatalos: továbbra sincs pozitív koronavírus-teszt a Red Bull Ringen

Előző cikk

Hivatalos: továbbra sincs pozitív koronavírus-teszt a Red Bull Ringen

Következő cikk

Kubica 4-5 lehetőséget kaphat idén az Alfa Romeótól

Kubica 4-5 lehetőséget kaphat idén az Alfa Romeótól
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Stájer Nagydíj
Csapatok Haas F1 Team , Williams , Alfa Romeo , Racing Point
Szerző Kolláth Benjámin