A Racing Point lassan "normális" F1-es csapattá válik

Sergio Perez a harmadik tesztnapon ismét elégedett lehet, hiszen 67 körrel tizedik lett. Persze ő is tudja, hogy most nem a köridőkön van a hangsúly.

"Ma ismét jó előrelépést érhettünk el, ahogy tegnap Lance is egy nagyon pozitív napot zárt. Próbáljuk megérteni az autó egyensúlyát, és szerintem jó irányba haladunk. Jelenleg a beállításokon dolgozunk - az első szárnybeállításon, a dőlésszögön, ilyenek."

"Eddig Lance-szel is nagyon jól tudunk együtt dolgozni. Nagyon jó visszajelzéseket ad, és fontos átfogó képet adni a mérnököknek, hogy megértsék, mi zajlik az autóban."

"A pénzügyi stabilitás pedig már érződik, hiszen Melbourne-re egy nagyobb fejlesztési csomaggal készülünk, de ugyanakkor az elérhető alkatrészek száma ugyanolyan korlátozott, mint korábban is volt. Jelenleg azért is teszünk meg kevesebb km-t, mert kevés az alkatrészünk, és nem akarunk túl sokat kockáztatni."

"A középmezőny amúgy is nagyon szorosnak tűnik, és arra számítok, hogy az Alfa Romeo erős lesz, ahogy a Renault-ok és a Toro Rossók is. Többé nincsenek lassú csapatok, vagyis bármi meglephet."

További híreink:

Andy Green, a Racing Point technikai igazgatója pedig beavatott minket a háttérfolyamatokba, miután a korábbi Force India istálló ma már stabil pénzügyi alapokkal rendelkezik - mindez sok mindenen változtatott.

"Organikusan fejlődünk, a megfelelő emberekkel bővülünk, és olyan eszközöket kapunk, melyekre szükségünk van. Mindez időbe telik, de már megkezdődött - az első, amit láthatunk, hogy nem nyolcéves laptopokkal és számítógépekkel dolgozunk. Hirtelen új Windows-verziót kaptunk. Mindez azonban időbe telik, míg az autó teljesítményén is meglátszik."

"Már az alkatrészek elmaradásától sem szenvedünk. Megváltoztak a munkafolyamatok, amihez még hozzá kell szoknunk. Sokkoló, de szerintem ezt hívják normálisnak. Közel állunk végre egy 'normális' istállóhoz."

"A szezon során folyamatos fejlesztéseket tervezünk, és a szabályváltoztatásoknak köszönhetően hétről hétre meredeken emelkedik majd a teljesítményünk. Ez azt jelenti, hogy a meglévő autóhoz képest Melbourne-re is előreléphetünk. Talán az autó nem változik jelentősen minden versenyre, de viszonylag rövid intervallumokban jönnek majd az újítások."

"Még mindig a Mercedes váltóit használjuk, hiszen a csődeljárás alatt komoly döntéseket kellett meghoznunk. A kaszni gyakorlatilag a tavalyi, ahogy a váltó is. Vagyis ebből a szempontból megvan a folyamatosság, de sajnos néhány változtatást nem eszközöltünk, amit szerettünk volna.

Eddig a Racing Pointon minden működik, aminek működnie kell.

"A legtöbb adat olyan, amire számítottunk, hiszen a szimulátorban már teszteltük. Tudjuk mi jön még a tesztekre, és egy olyan autó beállításain dolgozunk, ami még kész sincs, hiszen a Melbourne-re tervezett változtatások elég alapvetőek."