Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
43 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
64 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
78 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
113 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
148 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
169 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
288 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
302 nap
Teljes eredmény:

A Racing Point hamarosan „beköltözik” a Mercedes szélcsatornájába

megosztás
hozzászólás
A Racing Point hamarosan „beköltözik” a Mercedes szélcsatornájába
2019. ápr. 12. 10:39

Andy Green észérvekkel támasztotta alá azt, miért döntött úgy a Racing Point, hogy a továbbiakban a Mercedes szélcsatornáját fogják használni aerodinamikai tesztek céljából. Toto Wolff a Mercedes részéről arról beszélt, egyelőre nem gondolkodnak a szálak szorosabbra fűzésében.

Green elmondta, valamikor később, de még idén át fognak költözni a Mercedes szélcsatornájába, teszik mindezt „pusztán a hatékonyság” miatt. „Az aerodinamikai részlegünk történetesen Brackley-ben van; a Mercedes szélcsatornája történetesen Brackley-ben van. Sokkal könnyebb, hogy Brackley-be menjünk tesztelni, semmint Kölnbe”- utalt az egykor Toyota által üzembe helyezett létesítményre. „Tehát amikor felajánlották nekünk a lehetőséget, hogy odamenjünk tesztelni, nyilvánvaló választás volt”- idézte fel Green.

A Racing Point technikai vezetője hozzátette, szeretnék, ha a jövőben is megmaradnának a vonatkozó feltételek, hiszen a váltó és a hidraulika is a Mercedestől érkezik, és 2021 után is ilyen filozófiával ténykednének.

„Ez minden, amit megvitatnak 2021-re vonatkozóan – mindez terítéken van. Csapatként ezt tartjuk fejben, amikor 2021-ről van szó. Úgy akarjuk felépíteni a csapatunkat, hogy a leghatékonyabb legyen ezen szabályok alapján, és amikor majd véglegesítik ezeket a szabályokat, egyértelmű elképzelésünk lesz arra vonatkozóan, mit kell tennünk.”

A Mercedes csapatfőnöke elmondta, több okból kifolyólag sem tudnák ráhúzni a Ferrari és a Haas modelljét arra, amit ők csinálnak a Racing Pointtal, ugyanakkor kiemelte, neki személy szerint semmi baja a riválisok gyakorlatával.

 „Nos, először is: nem csináljuk a Haas-Ferrari modellt, mert a Haas egy új induló. Egy olyan csapat, amit a semmiből hoztak létre”- magyarázta Wolff.

„Ezek a srácok (Racing Point) régóta léteznek. Nem látom, hogy valójában mi olyan rossz a Haas-Ferrari modelljében. Lehetővé tettük valaki számára, aki szívesen szállt be a Forma-1-be, hogy létrehozzon egy csapatot, és rögtön az elejétől remekül sült el a kooperáció a Ferrarival, szilárdan küzd a középmezőnyben.”

„Szerintem ez jó a Forma-1-nek. A mi modellünk nagyon eltérő. Az imént említett okoknál fogva Andy és csapata remekül tudja, mit akarnak elérni a kocsival. Szilárd technikai stábbal rendelkeznek, és ebbe az irányba fognak elmenni. Használni fognak párat az infrastruktúránkból, és majd meglátjuk, mindez merre mozdul el a 2021-es szabályokkal. Amint kifaragták őket, dönteni fogunk arról, mely területeken akarunk együttműködni, és mely területeken lehetséges mindez a szabályok adta keretek között.”

Következő cikk
Megérkezett a McLaren (is) a Renault nyakára?

Előző cikk

Megérkezett a McLaren (is) a Renault nyakára?

Következő cikk

Vettel és Leclerc tart a Mercedestől, illetve a Red Bulltól, de van még potenciál a Ferrariban is

Vettel és Leclerc tart a Mercedestől, illetve a Red Bulltól, de van még potenciál a Ferrariban is
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás , Racing Point