A Racing Point főnöke 100%-ig biztos abban, hogy ők lesznek a nyertesek az ügyben

A Renault F1 Team állítólag már az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon is óvásra készült, de akkor az nem történt meg, mivel a koronavírus közbeszólt. A Racing Point tervezésével elégedetlenek, ami több ponton erősen hasonlít a tavalyi Mercedesre.

Számtalan cikket közölhettünk erről a téli tesztek óta, kezdve a grafikai összehasonlításokkal. A Racing Point nem tagadja, merítettek némi inspirációt a 2019-es bajnokautóból, saját maguk tervezték meg a csomagjukat, és szó sincs arról, hogy vétettek volna a szabályok ellen.

A Renault a második osztrák futam adta be az óvását a Racing Point ellen. A vizsgálat továbbra is zajlik a háttérben, de még nem született döntés az ügyben. A kulcsot a fékcsatornák jelentik, ugyanis ez az, amit a Renault igencsak kifogásol.

Otmar Szafnauer, a Racing Point főnöke a holland Ziggo Sport kérdésére is egyértelművé tette a dolgot. „Ezeket a Mercedes ihlette, de azok teljesen a miénk. Az FIA elégedett volt. Eltöltöttek velünk néhány napot emiatt. Interjúkat készítettek az összes tervezőnkkel és az aerodinamikus szakembereinkkel, a fejlesztő csapatunkkal.”

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

„Áttekintették a rajzokat, és megmutattuk nekik az összes alkatrész és a rajzok genezisét. A CAD-modellekkel megmutathatjuk nekik, hogy hol húzták meg az első vonalat, és ki rajzolta azt, hogyan is jutott el ahhoz az részhez. Nagyon elégedettek voltak, hogy minden szellemi tulajdon a miénk, és senkitől sem kaptunk semmit.”

Szafnauer hangsúlyozta, tisztában vannak azzal, hogy mely alkatrészek vásárolhatóak meg egy másik versenytárstól, és mik azok az elemek, amik nem vehetőek át. Ebben az esetben még csak terveket sem kaphatnak egy másik versenytárstól, és információt sem a listás alkatrészekről, amiket saját maguknak kell megtervezniük és kifejleszteniük.

„A fel nem sorolt listás alkatrész egy olyan rész, amit megvásárolhatsz egy másik versenytárstól, és a felsorolt listás alkatrész egy olyan rész, amit nem vásárolhatsz meg egy másik versenytárstól. Nem kaphatsz terveket róla egy más versenytárstól, és nem kaphatsz információt sem a listás alkatrészekről egy másik versenytárstól, azaz saját magadnak kell megtervezned és kifejlesztened.”

A Racing Point főnöke emiatt is mondta azt a Ziggo Sportnak, hogy a fékcsatornájuk teljes mértékben az övék, és azok 2019-ről 2020-ra vándoroltak át a fel nem sorolt listáról a felsorolt listára. Szafnauer szerint a zavar abban van, hogy ha 2019-ben egy csapat használ valamit, ami nem szerepel a listán, és azt megoszthatja másokkal, majd az 2020-ra hirtelen a listára kerül. Ugyanakkor, ha egy csapat 2019-ben már kitalált valamit, amit 2020-ra tervezett, az még mindig a saját tervezése.

Szafnauert arról is megkérdezték, hogy biztos-e az óvás megnyerésében. „Abszolúte. 100%-ban.”

Emiatt lenne nehéz leszerződtetnie Vettelt az Aston Martinnak