A Racing Point az utolsó nagyobb csomagját élesíti Szingapúrban
A Racing Point az utolsó pár futamon bár nekilátott a pontgyűjtésnek, Lance Stroll szerint így sem tudtak annyit szerezni, amekkora potenciál van az autóban, és reméli, az új fejlesztésekkel már elkerülik őket a problémák.
Lance Stroll, Racing Point speaks to the press
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll Olasz Nagydíja emlékezetesre sikerült – de nem feltétlenül úgy, ahogy a kanadai szerette volna. A Racing Point fiatalja volt az, aki majdnem felöklelte a pályára óvatlanul visszatérő Sebastian Vettelt, előtte a pontszerző hely kinézett neki, ezek után viszont nem tudta visszaverekedni magát az első tízbe. Stroll szerint kezd jellemző lenni, hogy hibák, és szerencsétlenségek miatt nem tudják kihozni az autóból a maximumot, de reméli, hogy ez a mostani, utolsó fejlesztési csomaggal megváltozik:
„Igen, pár dolog miatt nem igazán tudtunk annyi pontot összeszedni, amennyit kellett volna, a szingapúri pálya pedig elég más, mint az előző kettő volt. Nem olyan nagy sebességű, sokkal technikásabb, szóval máshogy kell beállítani a kocsit. Reméljük, mindent ki tudunk préselni belőle, és versenyben tudunk maradni, főleg, hogy ide hoztuk az utolsó nagyobb fejlesztéseket, remélem, beválnak.”
Stroll szerint meglenne az esélyük arra, hogy feljebb lépjenek a ranglétrán, ehhez azonban kevesebb hibát kellene elkövetniük a versenyhétvégéken:
„A középmezőny nagyon szoros, úgyhogy minden azon múlik, hogy a lehető legjobban kihasználjuk az előttünk adódó lehetőségeket. Ezért kell jobban figyelnünk vasárnaponként, hogy hiba nélkül végigvigyük a futamokat, mert anélkül sosem fogunk elkezdeni kapaszkodni. Az év folyamán az volt a célunk, hogy azt a kocsit hozzuk össze magunknak, amit Melbourne-be is akartunk volna, erről szól a Forma-1. Azt hiszem, mostanra tudtuk elkészíteni a kirakóst, és remélem jól fog működni.”
A kanadai végül arról is beszélt, mennyivel könnyebb a helyzete a csapatnak idén, hogy nem azzal kell foglalkozniuk, jövőre is el fognak-e tudni indulni a bajnokságban:
„Tény, hogy tavaly az életünkért küzdöttünk, de nekünk az autót vezetni tényleg csak a vezetésről szól. Amikor felveszem a sisakomat, akkor nem gondolok ilyenekre. Mondjuk azért idén izgalmasabb az autóba ülni, mint tavaly volt, akkor a Williams nagyon hátul volt, de mi sem tudtunk pontokért harcolni, inkább csak ilyen űrkitöltőként voltunk jelen a mezőnyben, ehhez képest most minden héten van esély a top 10-re, ez azért sokkal érdekfeszítőbb.”
Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások