Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
36 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
50 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
64 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
92 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
99 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
113 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
120 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
134 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
169 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
183 nap
Teljes eredmény:

A Racing Point a Mercedes riválisaira vadászhat?

megosztás
hozzászólás
A Racing Point a Mercedes riválisaira vadászhat?
Szerző:
, Szerkesztő
2020. febr. 26. 16:42

Jelenleg a garázsokban a leggyakoribb téma kétségkívül a Racing Point remeklése lehet a riválisok körében, a csapat még a legoptimistább jóslatokat is felülmúlja eddig.

A barcelonai teszt rengeteg témát dobott fel, annak ellenére, hogy még mindig csak a negyedik napnál járunk. A téli tesztek első fele a tapogatózásról szól, de máris akadt néhány érdekesség, amely már a teljesítményen is tetten érhető.

Azt még mindig nem tudni, hogy a Mercedes DAS-rendszere megéri-e a fáradozást a többieknek, ám az már nyilvánvaló, hogy a Racing Point jó lóra tett a Mercedes másolásával. Az RP20 nagyban hasonlít a tavalyi győztes autóra, és az is kiderült, hogy ez a konstrukció még idén is nagyon erős.

A Racing Point a barcelonai tesztek első napjaiban feltűnően gyors volt, és Sergio Perez és Lance Stroll is az élmezőnyben végzett. Andy Green technikai igazgató nem is tagadja, hogy amit eddig tapasztaltak, az messze túlszárnyalja az eredeti elvárásokat.

"Meghaladtuk az elvárásokat. Jelenleg akár még a Ferrari elé is képzelhetjük magunkat, nem sokkal a Red Bull mögé" - mondta Green. "Az biztos, hogy a középmezőny élén."

Perez is vidáman értékelt. "Nagyon jó autónk van. Teljesen másképp érzem magam, minden területen jobb. Az autó hátsó instabilitása eltűnt" - mondta a mexikói, aki szeretné hinni, hogy ez elég lehet a Ferrarival, Red Bull-lal való harchoz, de egyelőre a földön marad.

"A többieknek még mindig lehet valami a tarsolyukban. Nekünk pedig már nem sok mindenünk maradt Melbourne előtt" - mondta a szezonnyitóra utalva Perez. Green ugyanakkor nem hagyja, hogy az optimizmusa az útjába álljon.

Még több F1 hír:

"Barcelona mindig is az egyik félelmünk volt. Most viszont első alkalommal jól muzsikálunk itt" - mondta a szakember. "Nem kell félnünk más pályáktól sem."

A riválisok közben persze nem tudnak túllépni a plagizáláson, miközben a Racing Pointnál büszkék, hogy a Mercedes által kitaposott nyomvonalat sikerült megérteni. Mindenesetre a többi csapat információcserét is sejt a háttérben a Mercedes és a Racing Point között, utóbbi ezt határozottan tagadja.

"Csak fényképeink voltak sablonként, az autót száz százalékban mi fejlesztettük. De mindenki másol a másikról, és mi sablonként a legjobbat választottuk. Mi ezzel a baj?" - kérdezte már Otmar Szafnauer csapatfőnök.

A képek elemzése kapcsán a Renault szakemberének, Marcin Budkowskinak azért akadnak kétségei. "Fotókkal reprodukálni lehet a részleteket, de nem egy teljes koncepciót. A Racing Point pedig az egyik szélsőségből a másikba esett" - mondta a Renualt technikai igazgatója.

Szafnauer szerint ugyanakkor az idei autó ötlete nem új, már két éve hasonló tervek megvalósításán fáradozott az RP. "Két éve akartunk visszatérni az autóval egy olyan állapotba, amelyen a hátsó rész nem helyezkedik el olyan magasan."

Szafnauer szerint a Racing Point mérnökei azért voltak kénytelen nagy éles váltásra, mert a Red Bull koncepciójának követésében már nem találtak fejlődési lehetőséget. És ezért többek között a sebességváltót okolták, amit már az istálló az erőforrással együtt a Mercedestől kap.

A Mercedesnek mindig alacsonyabb autója volt, és logikusan a sebességváltót és a hátsó felfüggesztést is ennek megfelelően fejlesztették. Olyan aerodinamikája volt, amely nem felel meg a felfüggesztésünk geometriájának. Ez egy rossz kompromisszum, mind mechanikai, mind aerodinamikai szempontból. Ezért volt sok probléma az autó hátsó stabilitásával" - mondta Green az Auto motor und sport cikke szerint.

Slider
Lista

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20
1/50

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing
2/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing
3/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing
4/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing

Sergio Perez, Racing Point in the garage before testing
5/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point

Sergio Perez, Racing Point
6/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point

Sergio Perez, Racing Point
7/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point

Sergio Perez, Racing Point
8/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point talks to members of the team

Lance Stroll, Racing Point talks to members of the team
9/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point talks to members of the team

Lance Stroll, Racing Point talks to members of the team
10/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point talks to members of the team

Lance Stroll, Racing Point talks to members of the team
11/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20, makes a pit stop

Lance Stroll, Racing Point RP20, makes a pit stop
12/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
13/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
14/50

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
15/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Racing Point RP20 detail

Racing Point RP20 detail
16/50

Fotót készítette: Giorgio Piola

Lance Stroll, Racing Point RP20 leads Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Lance Stroll, Racing Point RP20 leads Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
17/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20 in the car before testing.

Lance Stroll, Racing Point RP20 in the car before testing.
18/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20 in the car before testing.

Lance Stroll, Racing Point RP20 in the car before testing.
19/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
20/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
21/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
22/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
23/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
24/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
25/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
26/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
27/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
28/50

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
29/50

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
30/50

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Racing Point

Racing Point
31/50

Fotót készítette: Camille De Bastiani

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
32/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
33/50

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
34/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
35/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
36/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
37/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
38/50

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
39/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
40/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
41/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
42/50

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
43/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
44/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
45/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
46/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
47/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
48/50

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
49/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
50/50

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Az istálló korábbi vékony pénzügyi lehetőségei pedig még jobban megkötötték a kezeket. "Nem volt pénzünk eddig valami teljesen újat építeni, ezért állandóan kénytelenek voltunk vinni magunkkal az autó felét" - tette hozzá.

A megnövelt lehetőségek között pedig a vezetés úgy döntött, hogy szorosabbra vonja a szálakat a Mercedes-szel, tavaly már a szélcsatornát is használták, és a szabályok szerinti összes átvehető elemet a Mercedestől szerzik be, vagyis a motor mellett a sebességváltót, a hidraulikát, az első és a hátsó felfüggesztést.

Vagyis a cél egyértelmű volt: a partner ismert autójának lehető legjobb másolása a nagy szabályváltoztatásokat megelőzően, azonban innentől már egyedül marad a csapat. A W10-re keresztelt tavalyi Mercedes már múzeumban van, a fejlesztések terén a Racing Pointnak idén a saját útját kell járni.


Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.

Következő cikk
Újabb képek az F1-es tesztről, Barcelonából: 4. nap

Előző cikk

Újabb képek az F1-es tesztről, Barcelonából: 4. nap

Következő cikk

Kubica végzett az élen az Alfa Romeóval Barcelonában Verstappen és Pérez előtt

Kubica végzett az élen az Alfa Romeóval Barcelonában Verstappen és Pérez előtt
Hozzászólások betöltése