A Q2-es gumiszabály eltörlésre kerülhet 2022-re
A Forma-1-ben a 2022-es szezonra valószínűleg eltörlik a Q2-es gumiszabályt - ami a csapatok egy része számára kedvező lépés lenne.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
2014 óta az a szabály, hogy a kvalifikáción a top10-es helyezést elérő pilótáknak azzal a gumiszettel kell megkezdeniük a versenyt, amelyen a Q2-ben a leggyorsabb köridejüket futották. Az indoklás szerint a top 10-en kívül állók stratégiai előnyre tehetnek szert az előttük indulókkal szemben, ha a verseny szabad választású gumikeverékkel indulhatnak.
Azonban egyes csapatoknak akkora tempóelőnye volt, hogy többnyire nincs szükségük a leglágyabb gumi által kínált tapadásra a Q3-ba jutáshoz, így a közepes gumikkal állhattak fel a rajtrácsra. Bár a Q2-es gumiszabály nem szerepel a jelenlegi, 2022-es sportszabályzatban, Michael Masi versenyigazgató nemrég azt mondta, hogy szerinte a következő szezonra nem töténik módosítás.
A The Race azonban arról számol be, hogy a csapatok körében népszerűtlen szabály nem valószínű, hogy bekerül a sportszabályzatba, hiszen ehhez az érdekeltek körében 30-ból 28 szavazatra lenne szükség. A McLaren az egyik csapat, amelyik különösen szeretné, ha a szabály jövőre eltörlésre kerülne.
„A mi szempontunkból mindig is azt szorgalmaztuk, hogy megszabaduljunk ettől a szabálytól. Nem tudok a legutóbbi megbeszélések fejleményéről. Múlt héten volt egy újabb ülés a Sporttanácsadó Bizottságal. Utána kell néznem. Ez lenne a helyes dolog sportszakmai szempontból“ - mondta a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl.
Ross Brawn, a Forma-1 ügyvezető igazgatója azt sugallta, hogy ő sem lenne ellene a Q2-es gumiszabály eltörlésének.
„Az egyik szerencsétlen dolog a Q2-es gumiválasztással kapcsolatban az, hogy még nagyobb előnyhöz juttatja azokat, akik igazán gyorsak, mert könnyedén választhatnak olyan abroncsot a Q2-re, amilyet akarnak. Kicsit ellentétes hatása volt, nem hiszem, hogy az eltávolítása nagy probléma lenne“ - mondta Brawn.
A jelenleg alkalmazott szabály alól a sprint kvalifikációs hétvégék jelentenek kivételt. Ilyenkor, mint például Sao Paulóban, a versenyzőknek csak a lágy gumikat kell használniuk a hagyományos egyórás kvalifikáción, mielőtt szabadon választhatnának, hogy melyikkel indulnak a sprinten, majd ugyanígy a nagydíjon is.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások