A Porsche és a Toyota is csapatot indíthat a Forma-1-ben 2021-től: McLaren?

A Liberty Media megérkezésével már most nagyon sokat változott a kép az F1-ről, mely hétről hétre fejlődik. Nem telik el úgy hétvége, hogy az amerikaiak ne vezetnének be valamilyen újdonságot, ami elsősorban a rajongóknak szól.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

Az új tulajdonosi kör pontosan tudja, hogy mekkora a potenciál a sportban, és Bernie Ecclestone mennyi lehetőséget hagyott ki ezzel kapcsolatban, kezdve az elektronikus hirdetési felületekkel, vagy a közösségi médiával. Chase Carey, az F1 vezetője jelenleg ott van Le Mans-ban, akárcsak Zak Brown és Eric Boullier a McLaren-től. A wokingiak célja az, hogy a közeljövőben saját istállóval szerepeljenek a WEC-ben, akár egy LMP1-es prototípussal, de a GT-osztályra sokkal nagyobb az esély.

A spanyol MARCA is beszámolt arról, hogy Carey sem véletlenül látogatott el Franciaországba, ahol a Toyota és a Porsche is versenyez. A hírek szerint a látogatás elsődleges célja az, hogy megbeszéléseket folytassanak a japán és a német gyártó előjáróival egy új F1-es beszállás lehetőségéről, ami 2021-től lehetne reális, amikor is bevezetik az új motorszabályokat. Az új motorok sokkal egyszerűbbek, olcsóbbak és hangosabbak lehetnek, ami vonzóvá teheti a képet a Toyota és a Porsche számára is.

Ross Brawn a másik fő szereplője a történetnek, aki mindent megtesz azért, hogy az új motorok valóban vonzóvá tegyék a kategóriát, így a fent említett két gyártó számára is. A vadabb pletykák szerint a McLaren nemcsak a Le Mans-projektje miatt van a helyszínen, hanem a Toyota és a Porsche miatt is, akik adott esetben erőforrást biztosíthatnak számukra. Jelenleg a Hondával kilátástalan a helyzetük, és ha sikerül átváltaniuk a Mercedes, vagy a Renault erőforrásokra, azokkal kitarthatnak a 2021-es szabályváltozásokig.

A kapcsolat részeként Fernando Alonso is bekerülhet a „csomagba”, akit a McLaren ideiglenesen elengedne a Toyotához, vagy a Porschéhoz a Le Mans-i 24 órás futam miatt. A terv az, hogy megtartsák a spanyolt 2018-ra, aki az üzlet részeként jövőre elindulhatna a versenyen. Ezt korábban Ron Dennis nem engedte meg neki, noha a Porsche és Alonso már megállapodott egymással. Brown, Dennis utódja sokkal nyitottabb, amit az Indy 500-as kaland is fémjelez.