BRÉKING

A Pirellit arra kérték, hogy egyszerűsítsen a 2019-es keverékneveken

Az FIA és az F1-es főnökök arra kérték a Pirellit, hogy a szurkolók miatt a 2019-es gumikeverékeinek nevén egyszerűsítsen.

Pirelli tyres

Pirelli tyres

Red Bull Racing mechanic washes Pirelli tyres
Pirelli tyres
The Pirelli hospitality area
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Renault Sport F1 Team mechanic and Pirelli tyres
Force India F1 mechanics and Pirelli tyres

A terv szerint megmaradna a jelenlegi paletta, de a neveket lerövidítenék - vagyis az ultralágy és a szuperlágy helyett csak kemény, közepes és lágy lenne minden F1-es hétvégén. Tehát ahogy korábban is, a nagydíjakra kiválasztott három keverék felvenné az általános elnevezéseket. 

Az ötlet egy ideje már szóba jött, de most hivatalos kéréssé formálódott, amit a Pirelli kielemez. 

"A FOM és az FIA arra kért minket, hogy a keverékeket egyszerűen hívjuk keménynek, közepesnek és lágynak." - mondta a Pirelli igazgatója, Mario Isola. 

"Három színnel, ugyanazokkal a színekkel, ugyanazokkal a nevekkel minden versenyen, de nyilvánvalóan más keverékekkel, hiszen nem használhatjuk ugyanazokat a gumikat Silverstone-ban és Monacóban."

A második szinten lesz A, B, C, D, E, F keverékünk, vagy valami hasonló, és minden verseny előtt bejelentjük majd, hogy az adott versenyen a B a kemény, a D a közepes és így tovább. A nézők számára így valószínűleg érthetőbb lesz, de persze megmarad a lehetősége, hogy mélyebben is belemenjenek a technikai részletekbe, amit a továbbiakban is közzéteszünk."

"Ez egy folyamatban lévő megbeszélés, de azt mondtuk, ezt a változtatást eszközölni tudjuk."

Az egyik probléma, hogy jelen pillanatban az összes szuperlágy piros csíkkal kerül legyártásra, de a jövőben a keverékek más-más színt kaphatnak, attól függően, hogy az adott gumi kemény, közepes vagy lágy az egyes versenyhétvégén.

Isola elárulta, hogy az abroncsokat versenyenként gyártják le, vagyis ezzel a problémával könnyű lesz megbirkózni. 

"Már beszéltem a gyártással és a logisztikával, hiszen nyilvánvalóan meg kell értenünk egy ilyen döntés összes következményét."

"Minden versenyre egy külön adagot gyártunk le, hogy biztos ugyanazon gyártási kötegből készüljenek, szóval őszintén mondom, hogy nem nagy ügy lilára, sárgára vagy akármilyen színűre festeni."

Isola úgy véli, 2019-re "öt vagy hat" keverékkel készülnek.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren még javítana versenyzői magabiztosságán
Következő cikk A Ferrari ügyfelei, a Haas és a Sauber új erőforrást kapnak Monacóra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország