A Pirellik idén nagyobb játékteret biztosítanak a Forma-1-es csapatoknak és versenyzőknek!

A szezonnyitó nagydíjra a csapatok több stratégiát is kidolgozhattak a gumikeverékek optimális kiválasztása érdekében. Még a világbajnok Mercedesnél is vannak eltérések. Nico Rosberg két közepes, öt lágy és hat szuperlágy szettel vág neki a nagydíjnak, míg Lewis Hamilton egy közepes szettel kevesebbet kért, cserébe viszont egy lágy szettel többje lesz. Lehet, hogy ez dönti majd el a csatájukat?

Rosberg szerint a gumiknak nagyobb befolyása lesz a futamra, mint azt gondolnánk. A Pirelli idén minden versenyhétvégére versenyzőnként 13 szett abroncsot visz el – ebből 10 szabadon választható. „Ezzel lehet játszani kicsit.” – mondta Rosberg a Mercedes fellbach-i sajtóeseményén – „Ez változatosságot eredményez, ami jó. Szerintem még a show-n is javítani lehet vele.”

A Pirelli idén egy új keveréket, az ultralágyat is „hozzádobta” a palettához – ez azonban biztonsági okokból csak kevés pályán lesz elérhető. „Azt kell hogy mondjam, a teljesítménye eléggé meglepett.” – állítja Pat Symonds, a Williams technikai vezetője a Motor Sport előtt.

„A barcelonai pálya egy elég agresszív aszfaltcsík, ami koptatja a gumikat. A hármas kanyar például komolyan megterheli a bal elsőt, hiszen rettentő gyors. Az ultralágyak ott is jól helyt álltak.”

A Pirelli abroncsi idén két réteget kaptak, és ha a felső réteg lekopik, akkor komoly teljesítménycsökkenés következhet be. „Ez a réteg 70-80%-os használtságnál kopik le. Mi ennél jobban is elkoptattuk az abroncsot, de semmilyen áttörést sem tapasztaltunk.” – mondta Symonds – „Ha nem mondták volna nekünk, hogy van egy plusz réteg, akkor észre sem vettük volna.”

Mindazonáltal Symonds elismeri: „Nem tudjuk mindig annyira nyomni az abroncsokkal mint szeretnénk. Ha a körülmények mások lesznek, akkor ez még változhat – amit nem hiszek – de ezek szerint a gumik hasonlóak a tavalyiakhoz.”