A Pirelli változtatott a tervein a silverstone-i gumigondok miatt

megosztás
hozzászólás
A Pirelli változtatott a tervein a silverstone-i gumigondok miatt
Szerző:

A Pirelli eredetileg azt tervezte, hogy kísérleti gumikkal fogja ellátni a csapatokat a 70. Évforduló Nagydíj második szabadedzésén, viszont erre mégsem fog sor kerülni – a barcelonai terv viszont marad a régi.

A Brit Nagydíj legvégén Valtteri Bottas, Carlos Sainz és Lewis Hamilton is defektet kapott, ennek következtében a Pirelli azt a döntést hozta, hogy a 70. Évforduló Nagydíjon ahelyett, hogy kísérleti gumikkal látnák el a csapatokat, inkább időt hagynak nekik, hogy a versenygumikkal körözhessenek.

Az olasz gumigyártó nemcsak a tervein, hanem a guminyomáson is változtat a második silverstone-i hétvégére: magasabb lesz a minimum guminyomás, mint múlt hétvégén volt.

Az eredeti terv szerint az FP2 első 30 percében a csapatoknak a Pirelli fejlesztés alatt álló abroncsaival kellett volna körözniük, azonban végül erre nem fog sor kerülni. Azonban a barcelonai terv marad, ott már tesztelni fognak a csapatok a Pirellinek.

„Erre a hétvégére vonatkozóan úgy döntöttünk, hogy lefújjuk azt a tesztet, amit péntekre terveztünk, annak érdekében, hogy a csapatok az FP2 teljes idejét a tesztelésre fordíthassák, többek között a hosszú távú etapokra. Pillanatnyilag a barcelonai tesztünk tervein nem változtatunk.” – mondta a Pirelli F1-es projektjének vezetője, Mario Isola.

Még több F1 hír:

A múlt hétvégi problémák még nagyobb fókuszt helyeztek a Pirelli azon erőfeszítéseire, hogy tartani tudják a lépést a megnövekedett leszorítóerő-szinttel. Ugyanis a jelenleg használatban lévő abroncsokat a Pirelli még a 2019-es idényre tervezte, viszont még ezek lesznek használatban 2020-ban és 2021-ben is, majd 2022-ben a 18 colos gumikra vált a Forma-1 és az olasz gumigyártó.

Rövid távon az egyetlen opciónak a minimum nyomásszint további növelése tűnik, aminek értelmében az első gumik nyomását 2 psi-vel, míg a hátsókét 1 psi-vel növelik a második silverstone-i eseményre.

Az extra hétvégi tesztelés lehetőséget jelenthet a Pirellinek arra, hogy esetleges változtatási lehetőségeket fedezzenek fel a következő szezonra tekintve, bár az FIA már segíteni is próbál a Pirellinek azzal, hogy csökkenteni próbálja a leszorítóerőt a padlólemezre vonatkozó szabályok megváltoztatásával.

„Ez egy olyan dolog, amit meg kell fontolnunk 2021-re, mivel egy olyan terméket használunk, amelyet a 2019-es autókhoz terveztünk. Most ugyanezt a terméket használjuk a 2020-as autókon is, és a terv szerint minden marad így 2021-re is.”

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, heads into the pits with a front puncture

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, heads into the pits with a front puncture

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„A 18 colos gumik teljesen különböznek a jelenlegiektől, teljesen más a profilja, teljesen más a koncepciója, és már most elkezdtünk dolgozni a 2022-es konstrukción és a keveréken. 2021-ben a limitált tesztszám miatt nem tudunk túl sokat tenni, csak néhány ötletünket tudjunk megvalósítani, de egyértelműen tervezünk valamit a jövőre.”

Isola arra is utalást tett, hogy a silverstone-i defektek rövid távon hatással lesznek a guminyomással kapcsolatos előírásokra is a következő versenyekre nézve:

„Azt is számba kell vennünk, hogy mit kell tennünk az olyan nehéz pályákon, mint például Mugello és Spa. Még ide sorolnám Portimaót is, ami számunkra ismeretlen, de a GT-s srácok szerint szintén elég megterhelő lesz a gumik szempontjából. Sok adatot gyűjtöttünk vasárnap, amelyek hasznosak lehetnek.”

Ilyen lesz az időjárás a 70. Évforduló Nagydíjon


A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.

Ez már Sainz-nak is sok(k) volt: „Oh, Istenem!” - videóval

Előző cikk

Ez már Sainz-nak is sok(k) volt: „Oh, Istenem!” - videóval

Következő cikk

A 70. Évforduló Nagydíj időrendje: újra az ikonikus pályán az F1!

A 70. Évforduló Nagydíj időrendje: újra az ikonikus pályán az F1!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter