A Pirelli szerint az F1-es csapatok nem szenvedtek "gumihiánytól"
A Pirelli sportigazgatója, Mario Isola tagadta a pletykákat, miszerint az F1-es csapatok rendelkezésére ne állt volna elég abroncs a teszteléshez - szerinte a jó időjárás és a kiváló megbízhatóság tehet a szokatlanul sok megtett km-ről.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az F1-es csapatok tesztenként 40 szett slick abroncsot használhatnak el, miután 2016-ban a három téli tesztet kettőre csökkentették - ezt a döntést az FIA, nem pedig az F1-es gumibeszállító hozta meg.
Az utóbbi két hétben azonban a 10 F1-es csapat több mint 40,000 km-t tett meg, mely 3,200 km-rel több, mint 2018-ban, és 6,100 km-rel több, mint 2017-ben. Mindennek hatására néhány istálló amiatt panaszkodott, hogy a programjukat a rendelkezésre álló gumiszettek száma korlátozta.
"Hallottam pár nyilatkozatot, pletykát, miszerint néhány csapat nem volt boldog a tesztek alatt rendelkezésre álló szettek számával." - mondta Isola - "A szettek számát azonban a tesztnapok csökkenése miatt vettük vissza. Valószínűleg arányosan pontosan ugyanannyi szett állt a rendelkezésükre az utóbbi 10 évben."
"Nyilvánvalóan idén a kiváló időjárási körülményekkel és a rendkívül megbízható autókkal, minden csapat számára lehetőség nyílt, hogy sokkal többet teszteljenek, mint azt a múltban tették. Azonban nem gondolnám, hogy ne lenne elég szett abroncsuk."
A csapatok által összesen megtett több mint 40,000 km különösen lenyűgöző, ha figyelembe vesszük, hogy a Williams 2,5 napos késéssel érkezett meg Barcelonába.
Mindez nem sokkal marad el a V6-os turbó-hibridéra kezdete óta elért rekordnak számító km-mennyiségtől: három téli teszt alatt kilenc F1-es csapat több mint 41,100 km-t tett meg 2015-ben, míg 11 istálló több mint 41,700 km-t futott a két 2016-os téli teszt idején.
A csapatok számára tehát a gumikopás idén komoly fejtörést okozott, hiszen 20 szettel kevesebbet kaptak, mint 2014-ben és 2015-ben - bár km-számban hozták az akkori statisztikákat.
Az F1-es csapatok által megtett km-számok a teszteken a V6-os turbó-hibridérában
Év |
Km |
Tesztnapok |
F1-es csapatok száma |
Km/nap |
2014 |
31,257 |
12 |
11 |
2,605 |
2015 |
41,140 |
12 |
9* |
3,428 |
2016 |
41,568 |
8 |
11 |
5,196 |
2017 |
34,580 |
8 |
10 |
4,323 |
2018 |
37,131 |
7** |
10 |
5,304 |
2019 |
40,683 |
8 |
10*** |
5,085 |
* A Force India kihagyott négy napot
** Egy nap gyakorlatilag elmaradt a havazás miatt
*** A Williams kihagyott két napot
Isola ennek fényében kitart álláspontja mellett, miszerint a csapatok nem szenvedtek "gumihiányban". Ha ugyanis minden teszthéten két szett prototípust vettek be a további, lágyabb keverékből, melyet mindenki számára elérhetővé tettek, akkor a két teszt alatt a csapatok 85 szett slick abroncsból gazdálkodhattak.
A nyitó tesztről ráadásul 10 szettet továbbvihettek, azonban a második tesztre nem használták fel az összes rendelkezésre álló extra abroncsot.
Isola azt is elhintette, az utolsó tesztnapra legalább 12 szett abroncs maradt a csapatoknál, de volt aki 21 szettből gazdálkodhatott.
"A második teszthét négy napjának 42-50 szettel vágtak neki. Figyelembe kell vennünk, hogy több versenyszimulációt is teljesítettek, és több km-t is egy szetten futottak. Nyilvánvalóan több szettre van szükséged, mikor időmérős szimulációt teljesítesz. Mindenesetre őszintén mondom, hogy nem érzem a 'gumihiányt'."
A Pirelli igazgatója azt is kiemelte, a csapatok szabadon állíthatták össze a keverékpalettát a tesztek idejére, mely szintén komoly jelentőséggel bír, ahogy az a tény is, miszerint az FIA a szettek számának csökkentését anno költségvetési okokból lépte meg.
Pirelli gumik
Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások