A Pirelli szerint az F1-es csapatok nem szenvedtek "gumihiánytól"

megosztás
hozzászólás
A Pirelli szerint az F1-es csapatok nem szenvedtek
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2019. márc. 2. 14:36

A Pirelli sportigazgatója, Mario Isola tagadta a pletykákat, miszerint az F1-es csapatok rendelkezésére ne állt volna elég abroncs a teszteléshez - szerinte a jó időjárás és a kiváló megbízhatóság tehet a szokatlanul sok megtett km-ről.

Az F1-es csapatok tesztenként 40 szett slick abroncsot használhatnak el, miután 2016-ban a három téli tesztet kettőre csökkentették - ezt a döntést az FIA, nem pedig az F1-es gumibeszállító hozta meg. 

Az utóbbi két hétben azonban a 10 F1-es csapat több mint 40,000 km-t tett meg, mely 3,200 km-rel több, mint 2018-ban, és 6,100 km-rel több, mint 2017-ben. Mindennek hatására néhány istálló amiatt panaszkodott, hogy a programjukat a rendelkezésre álló gumiszettek száma korlátozta. 

További híreink:

"Hallottam pár nyilatkozatot, pletykát, miszerint néhány csapat nem volt boldog a tesztek alatt rendelkezésre álló szettek számával." - mondta Isola - "A szettek számát azonban a tesztnapok csökkenése miatt vettük vissza. Valószínűleg arányosan pontosan ugyanannyi szett állt a rendelkezésükre az utóbbi 10 évben."

"Nyilvánvalóan idén a kiváló időjárási körülményekkel és a rendkívül megbízható autókkal, minden csapat számára lehetőség nyílt, hogy sokkal többet teszteljenek, mint azt a múltban tették. Azonban nem gondolnám, hogy ne lenne elég szett abroncsuk."

A csapatok által összesen megtett több mint 40,000 km különösen lenyűgöző, ha figyelembe vesszük, hogy a Williams 2,5 napos késéssel érkezett meg Barcelonába.

Mindez nem sokkal marad el a V6-os turbó-hibridéra kezdete óta elért rekordnak számító km-mennyiségtől: három téli teszt alatt kilenc F1-es csapat több mint 41,100 km-t tett meg 2015-ben, míg 11 istálló több mint 41,700 km-t futott a két 2016-os téli teszt idején. 

A csapatok számára tehát a gumikopás idén komoly fejtörést okozott, hiszen 20 szettel kevesebbet kaptak, mint 2014-ben és 2015-ben - bár km-számban hozták az akkori statisztikákat. 

Az F1-es csapatok által megtett km-számok a teszteken a V6-os turbó-hibridérában

Év

Km

Tesztnapok

F1-es csapatok száma

Km/nap

2014

31,257

12

11

2,605

2015

41,140

12

9*

3,428

2016

41,568

8

11

5,196

2017

34,580

8

10

4,323

2018

37,131

7**

10

5,304

2019

40,683

8

10***

5,085

* A Force India kihagyott négy napot

** Egy nap gyakorlatilag elmaradt a havazás miatt

*** A Williams kihagyott két napot

Isola ennek fényében kitart álláspontja mellett, miszerint a csapatok nem szenvedtek "gumihiányban". Ha ugyanis minden teszthéten két szett prototípust vettek be a további, lágyabb keverékből, melyet mindenki számára elérhetővé tettek, akkor a két teszt alatt a csapatok 85 szett slick abroncsból gazdálkodhattak. 

A nyitó tesztről ráadásul 10 szettet továbbvihettek, azonban a második tesztre nem használták fel az összes rendelkezésre álló extra abroncsot. 

Isola azt is elhintette, az utolsó tesztnapra legalább 12 szett abroncs maradt a csapatoknál, de volt aki 21 szettből gazdálkodhatott. 

"A második teszthét négy napjának 42-50 szettel vágtak neki. Figyelembe kell vennünk, hogy több versenyszimulációt is teljesítettek, és több km-t is egy szetten futottak. Nyilvánvalóan több szettre van szükséged, mikor időmérős szimulációt teljesítesz. Mindenesetre őszintén mondom, hogy nem érzem a 'gumihiányt'."

A Pirelli igazgatója azt is kiemelte, a csapatok szabadon állíthatták össze a keverékpalettát a tesztek idejére, mely szintén komoly jelentőséggel bír, ahogy az a tény is, miszerint az FIA a szettek számának csökkentését anno költségvetési okokból lépte meg.

Pirelli gumik

Pirelli gumik

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

Következő cikk
Brawn szerint jól döntöttek az új aerodinamikai szabályok bevezetésével

Előző cikk

Brawn szerint jól döntöttek az új aerodinamikai szabályok bevezetésével

Következő cikk

A Liberty Media hogy veszíthet 131 millió dollárt egy év alatt?!

A Liberty Media hogy veszíthet 131 millió dollárt egy év alatt?!

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Barcelona - második februári teszt
Szerző Scott Mitchell
Be first to get
breaking news