Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

A Pirelli szerint az F1-es csapatoknak kell a gumikhoz alkalmazkodni, nem fordítva

megosztás
hozzászólás
A Pirelli szerint az F1-es csapatoknak kell a gumikhoz alkalmazkodni, nem fordítva
Szerző:
, Szerkesztő

Mario Isola azután nyilatkozott az idei specifikációkról, hogy a Kanadai Nagydíj táján több csapat, elsősorban a Red Bull a tavaly használatos abroncsok visszahozatalát követelte tőlük.

Miközben a Mercedes idén teljesen uralja a mezőnyt, sok csapat azért kritizálja az olasz gumigyártót, mert túl nehéz üzemi hőfokra melegíteni az abroncsokat, egyesek odáig mentek, hogy egyenesen a tavalyi gyártmányokra való visszalépést követelték (nem hivatalosan, persze), Isola azonban a Motorsport.comnak elmondta: nem látja esélyét annak, hogy ez megtörténjen:

„Lehet, hogy a gumik újak, de az autók is azok. Újak az aerodinamikai egységek, és teljesen másképpen termelik a leszorítóerőt, mint a tavalyi kocsik. Egyáltalán nem vagyok biztos benne, hogy ha még vissza is hoznánk a tavalyi keverékeket, ezekkel a beállításokkal ugyanúgy működnének, mint akkor. Nem építhetünk ilyen feltételezésekre.”

Talán a 2019-es, keskenyebb futófelületű abroncsok egyik leghevesebb kritikusa a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko. Ő korábban még a csapat tulajdonában álló Speedweeknek azt mondta: azért nem jelezték korábban, hogy gond lenne a kerekekkel, mert a problémát nem lehetett előre észlelni.

„A téli teszteket olyan hideg aszfalton rendezik, amilyenre aztán egész évben nincs példa. Akkor még nem gondoltuk, hogy ennyire komoly a helyzet, az volt az általános vélemény, hogy valahogy csak sikerül majd javítani ezen. Hát, nem igazán sikerült.”

Még több F1 hír:

Isola szerint azonban az, amivel a csapatoknak most szembe kell nézniük, ugyanaz a tanulási folyamat, amit minden évben letudnak:

„Minden istálló igyekszik megérteni, hogyan lehet legoptimálisabban használni a keverékeinket. Van akinek ez gyorsabban megy, van aki több időt eltölt ezzel. A mi részünkről addig, amíg a túlmelegedési, hólyagosodási problémák nem jelentkeznek, elégedettek vagyunk. A helyzet az, hogy mi nem tudjuk szezon közben módosítani a gumikat, a csapatok viszont fejleszthetnek az autókon. Ebbe viszont mi nem tudunk belefolyni. Maguknak kell kitalálni, mihez kezdjenek.”

Az eddig mind a hét versenyt megnyerő Mercedes mellett más gárdák is vannak, ahol nem panaszkodnak az új garnitúrákra, a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown például így nyilatkozott:

„A topcsapatokhoz képest természetesen más ablakban működnek nekünk a kerekek, van egy másfél másodperces különbség, viszont abban az ablakban semmi probléma nincsen velük. Megértettük, hogyan kell ezeket a specifikációkat használni. Ez is egyfajta technikai kihívás, a sport része, úgyhogy nem értem, miért kéne bármin is változtatni.”

Worn tyre on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, 1st position, after the race

Worn tyre on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, 1st position, after the race

Fotó készítője: Simon Galloway / Sutton Images

Még a Haas igazgatója, Günther Steiner, aki Marko mellett az idei abroncsok fő kritikusa, is egyetértett abban, hogy szezon közben visszaváltani a régebbi keverékekre nem feltétlenül a legjobb döntés:

„Vigyáznunk kell arra, hogy mit kívánunk. Először el kéne döntenünk, mi az amit igazából akarunk, és csak utána követelni olyanokat, hogy hozzák vissza a tavalyi gumikat. Az ilyesmiktől nem fogunk túl okosnak látszani. Inkább az idei garnitúrákat kell megtanulni rendesen kezelni, türelemmel kell lennünk.”

 
Robert Kubica egy másik F1-es csapatnál folytathatja?

Előző cikk

Robert Kubica egy másik F1-es csapatnál folytathatja?

Következő cikk

Alonso: „2020-ban a Ferrarival újra a Forma-1-ben? Nem tudom...”

Alonso: „2020-ban a Ferrarival újra a Forma-1-ben? Nem tudom...”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Haas F1 Team , McLaren , Mercedes , Red Bull Racing
Szerző Kolláth Benjámin