A Pirelli nem tudja, pontosan mire van szüksége az F1-es versenyzőknek

A Pirelli ismét sok kritikát kap, ezúttal az esőabroncsai miatt, melyek nem úgy működnek, mint kellene. Kimi Räikkönen elmondása szerint 10 éve jobban tudtak menni ilyen esős körülmények között, mint most, ami igencsak beszédes.

Brazília kiváló példa volt arra, hogy valami nem stimmel a gumikkal, de a Pirelli a háttérben már dolgozik az új keverékeken. Mario Isola, a Pirelli egyik vezető szakembere Abu Dhabiban elmondta, rendszeresen ott van a versenyzői eligazításokon, hogy megvitassák a kérdéses pontokat a brazil hétvégén történtek miatt.

A szakember elmondta, voltak elég érdekes nézőpontok a kérdéseket illetően, és sok hasznost visszajelzést szereztek ezzel, hogy megértsék, melyik az az irány, amerre el kell indulniuk. A Pirelli számára ez jelenleg nem egyértelmű.

A gumigyártó egyértelművé tette, nem lehet olyan extrém esőgumit gyártaniuk, ami csak azon körülmények között működik. A mérnököknek szükségük van arra, hogy tudják, mi a pontos céljuk a pilótáknak ezt illetően, kezdve azzal, hogy a gumi jobban megfeleljen az esős körülményeknek, vagy a köztes megoldást válasszák a száradó, vagy a vizesedő pályán.

A Pirelli szeretné, ha rövidesen megkapnák a helyes útmutatást, mert akkor attól a ponttól kezdve rá tudnak feküdni a frissített abroncsok továbbfejlesztésére.

„Ha megvan az egyetértés közöttünk, akkor mindannyian ugyanabba az irányba fogunk haladni.”

A Pirelli felhívta arra a figyelmet, hogy pályáról pályára változik az, hogy milyen egy vizes pálya. Silverstone-ban és Monacóban például teljesen mások a feltételek ilyenkor. Lehetséges megoldást jelenthet az, hogy ezekre a hétvégékre egy külön esőgumit dolgozzanak ki, ami megfelel az ottani körülményeknek. „Ez is egy lehetőség.”

Carlos Sainz Jr. elárulta, senki sem volt mérges a Pirelli miatt, és egy pilóta sem fogalmazott meg túlzottan erős kritikát a gyártóval szemben. „Úgy gondolom, hogy mindannyian próbáltunk segíteni az FIA-nek a helyes döntésben. Ugyanez igaz a Pirelli-re is a gumikat illetően. Megpróbálunk visszajelzéseket adni a jövő évi show javítása érdekében és abban, hogy jobbak legyenek a Pirelli abroncsai extrém körülmények között. Jelen pillanatban a vízátfolyás jelenti a legnagyobb problémát és ez az, ami miatt nagy baleseteket láthatunk.”