Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
FP3
08 Óra
:
58 Perc
:
55 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

A Pirelli lecserélése sem jelentett volna garanciát

megosztás
hozzászólás
A Pirelli lecserélése sem jelentett volna garanciát
Szerző:
, Szerkesztő

Sem a Mercedes fölényének a megfékezése, sem a könnyebb gumikezelés nem lett volna garancia, ha a Pirelli 2018-as gumijait visszaszavazzák a csapatok, amelyek pénteken döntöttek a menet közbeni váltásról.

A Pirelli amúgy is rendesen kapott a kritikákból korábban is, ám a gumigyártó idei terméke csak fokozta a feszültséget. Az amúgy is jelentős előnyben lévő Mercedes  gyakorlatilag egyedüliként tudta megfejteni a Pirelli 2019-es gumijainak a viselkedését, és ez csak tovább növelte az előnyét. Közben a többi csapat szinte kivétel nélkül panaszkodott az új szettekre.

A csapatok odáig jutottak, hogy szavazást csikartak ki a tavalyi garnitúrák visszahozataláért, ezt a találkozót a csapatok az Osztrák Nagydíj pénteki napján tartották, és 5-5-ös szavazataránnyal a váltás ellen voksoltak, vagyis maradnak az idei változatok. A Mercedes természetesen a váltás ellen kardoskodott, és egyetértett vele a McLaren a Williams, a Racing Point és a Renault is.

"Amit elmondhatunk, hogy egyáltalán nem volt tisztázott, hogy a tavalyi gumik vastagságához való visszatérés pozitív eredménnyel járt volna. Úgy tűnt, hogy jelentős kockázatot tartogat magában az ötlet. A mi véleményünk, hogy ehhez már túl késő van ebben a szezonban, a helyes, ha az abroncsok kijavítása kapcsán már a következő évre koncentrálunk" - jelentette ki Andy Green, a Racing Point technikai igazgatója. "Jobban járunk, ha valamit jövőért akarunk tenni, ahelyett, hogy egy elhamarkodottan cselekednénk szezon közben."

Claire Williams már korábban kifejtette, hogy a csapatának még jobban is fekszenek az idei abroncsok, ráadásul a Williams nem értett egyet a menet közbeni változtatással sem.

"Úgy hiszem, hogy a lényeg a versenyképesség visszahozása lehetne, mindannyian tisztában vagyunk vele, hogy az idei évben a verseny nem pont olyan, mint amilyennek szeretnénk. Ám szerintem nem ez a megoldás, nem vagyok meggyőződve arról, hogy a 2018-as specifikáció idén is jól működne. A Williams nem támogatja ezt" - mondta Claire Williams a brit istálló döntésének a hátteréről.

Még több F1 hír:

A csapatok találkozóján jelen volt a Pirelli is, amely ígéretet tett, hogy a szezon hátralévő felében azon dolgozik, hogy a csapatok minél előbb megismerkedhessenek a jövő évi gumikkal, akár az is elképzelhető, hogy több futam utáni teszt lesz, vagy akár, hogy a pénteki napokon is kipróbálhatóak lesznek az új abroncsok. Toto Wolff úgy érezte, hogy a csapatok valójában nem a sportággal, csak a saját helyzetük előremozdításával foglalkoznak a gumicsere kapcsán. A McLaren csapatfőnöke ugyanakkor úgy véli, hogy nincs semmi gond az új gumikkal, Andreas Seidl szerint a Pirelli mindent úgy tett az idei gumik kialakításánál, ahogy azt a cégtől korábban a sportág kérte.

Ugyanakkor a Red Bull csatlakozott a Ferrarihoz, a Haashoz, az Alfa Romeóhoz és a Toro Rossóhoz, amelyek azonban nem értettek egyet a megtartás melletti érvekkel. A Red Bull vezető mérnöke, Paul Monaghan nem értett egyet a kétkedőkkel.

"Mi örültünk volna a 2018-as gumi visszahozatalának, nem éreztük akkorának a kockázatot, mint a többiek. A szórakoztatás helyreállításáról van szó, és ennek érdekében, lehet, hogy most vissza kellett volna lépni, és szerintünk a csapatok simán megoldhatták volna ezt a problémát" - mondta a Motorsport.com érdeklődésére a Red Bull mérnöke. "Elfogadjuk a döntést, annak ellenére, hogy bár nem volt többségi határozat."

Roller-őrület, legenda, Hamilton pinkben és a többiek: Red Bull Ring

Előző cikk

Roller-őrület, legenda, Hamilton pinkben és a többiek: Red Bull Ring

Következő cikk

Verstappen és Bottas falnak vágta az autóját a Red Bull Ringen, Vettel majdnem

Verstappen és Bottas falnak vágta az autóját a Red Bull Ringen, Vettel majdnem
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari , McLaren , Mercedes , Red Bull Racing
Szerző Horváth Gábor