A Pirelli hozta formába Albont

Az újonc thai versenyző rendesen kapja a feladatokat idén, Alexander Albonn a Toro Rossóban kezdett, majd Pierre Gasly menesztése után helyet kapott az egyik top istállóban, az elmúlt hétvégén ráadásul egy olyan pályán kellett bizonyítania, ami teljesen ismeretlen volt a számára. Albon azonban először a Red Bullban képes volt hozni csapattársa, Max Verstappen szintjét, az időmérőn hajszálra azonos idővel végzett, és végül a hatodik helyről rajtolva lett negyedik.

"Elégedett vagyok a negyedik hellyel. Az időmérővel még inkább elégedett vagyok, még ha csak hatodik is lettem. Egy kicsit magabiztosabbnak érzem magam az autóban, azt gondolom, hogy ebben még a hétfői Pirelli-teszt is segített. A még több megtett kilométer sokat jelent" - vélekedett Albon. "Ez meg is mutatkozott, már az első szabadedzésen is biztosabb voltam, és azt éreztem, hogy az autó jobban alattam van, inkább azt csinálja, amit én akarok. És ahogy a magabiztosság megvan, az megmutatkozik a köridőben is. Ezen a hétvégén nagyon nyugodt voltam, egy olyan pályán, ahol erre nagy szükség is van. Jó nap volt, jó hétvége."

Albon helye még nem biztos a Red Bullban a jövőt illetően. "Magamra koncentrálok, és minden hétvégével akkor foglalkozom, amikor jön. Nem agyalok rajta sokat, csak igyekszem fókuszálni a saját teljesítményemre, és a jelenre. Az idő majd eldönti, hogy ez mire elég, de természetesen ez a cél" - mondta a Red Bullban maradásról Albon, aki azt is elismeri, hogy Japánban gyenge volt a rajtja.

"Az én hibám volt, túlzottan is kipörgött a kerék. A McLarenek is lementek az ívről, de nem tudtam kihasználni, és két helyet vesztettem, a futam második fele pedig ennek a visszaszerzésével telt. Ezt megtettük Landóval, de Carlos esetében már elvesztették a gumik a tapadást, amíg Landóval csatáztam. Nagyon kellett a végéig figyelni a kerekekre. Összességében ez egy jó futam volt, ugyanakkor az időmérővel elégedettebb vagyok, mint a versennyel, de mindent egybevetve az egész nem volt rossz" - jelentette ki Albon, aki nem tagadta, hogy igyekezett agresszíven megelőzni Norrist.

Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.