A Pirelli "furcsa" vibrációja Monzában folytatódhat

A Forma-1 gumibeszállítója még mindig keresi a válaszokat, hogy számos autó hátsó abroncsa miért deformálódott furcsa módon a lassú kanyarok kijáratánál.

Ez az első alkalom, amikor ilyen elváltozást figyelhettek meg, és bár ez nem jelent veszélyt az abroncs felépítésére, a vibrációk miatt sérült meg Lance Stroll Williamsének hátsó szárnya az időmérőn. 

A Pirelli igazgatója, Mario Isola arra gyanakszik, hogy a vibráció Monzában ismét visszatérhet, de szerinte nem lesz olyan extrém mértékű, mint Belgiumban volt. 

"Lehetséges, hiszen komolyan kell fékezni, és nagy mértékű a kigyorsítás a lassú sikánok kijáratánál." - mondta Isola. 

Autós újságírót keresünk a Motor1 hazai csapatába, dolgozz velünk!

"Azonban még meg kell értenünk a tapadás hatását, és a tarmac érdességét. Nem vagyok benne biztos, hogy ugyanolyan lesz Monzában is."

A Pirelli a héten a milánói gyárában próbálja meg jobban megérteni a történteket. 

"A vibráció gyakoriságát vizsgáljuk, és folytatjuk az elemzéseket. Ez egy új hatás, hasonló ahhoz, amit korábban a gumi oldalfalán tapasztaltunk, de ez a gumi felületén jelentkezik."

"Amikor beszéltünk a csapatokkal, magabiztosak voltak, hogy ez nem jelenthet gondot, és a verseny rendben lezajlott, szóval igazuk volt. Sok abroncsot megvizsgáltunk a hétvége folyamán, de semmit sem találtunk, amiből végleges következtetést vonhatnánk le."

"Szóval a vizsgálatokat folytatnunk kell. Ez alacsony sebességnél jelentkezik, vagyis a tapadáshoz lehet köze, de megnézzük majd a versenyen gyűjtött adatokat is."