A Pirelli nehéz versenyre számít a gumik szempontjából

Az F1 törökországi visszatérése komoly kihívás elé állítja a Pirellit. Az olasz gumigyártónak úgy kellett kiválasztania a megfelelő keveréket a pályára, hogy nem állt rendelkezésére megfelelő adat.

A Pirelli nehéz versenyre számít a gumik szempontjából

A Pirelli az előzetes tapasztalat hiánya miatt úgy döntött, a biztonság kedvéért a három legkeményebb keveréket viszi Isztambulba.

Az olaszok abroncsai az elmúlt években kulcsszerepet töltöttek be az F1 mindenkori erősorrendjében. Míg az egyik csapatnak az egyik, a másiknak inkább a másik keverék fekszik jobban. A törökországi gumiválasztás rossz hír lehet a Red Bull és Max Verstappen számára, a legkeményebb keverék ugyanis papíron a Mercedesnek fekszik leginkább.

Még több F1 hír:

„Törökország egy újabb olyan helyszín, amely régóta nem szerepelt az F1 versenynaptárában. Habár a jártunk már itt korábban, az élmény mégis új lesz: még nem versenyeztünk itt, mióta a pályát újraaszfaltozták” – nyilatkozta a Pirelli képviseletében Mario Isola.

„A török pályán arra számítunk, hogy a gumik extrém terhelésnek lesznek kitéve, ezért úgy döntöttünk, a három legkeményebb keveréket hozzuk ide. Így tettünk Portugáliában is, ahol az új aszfalt végül kevésbé volt durva, mint arra előzetesen számítottunk.”

Water droplets on a Pirelli tyre

Water droplets on a Pirelli tyre

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

„Ahogy idén már többször, a pénteki szabadedzéseken gyűjtött adatok ezúttal is kulcsfontosságúak lesznek. Egy ilyen pályán nem csak a kopást, hanem a gumik élettartamát is fel kell mérni.”

A Pirelli első embere különösen kíváncsi arra, hogy teljesítenek majd az abroncsok a híres 8-as kanyarban. „Természetesen nem beszélhetünk anélkül az Isztambul Parkról, hogy ne említenénk a 8-as kanyart. Lehet, hogy ezekkel az elképesztő leszorítóerővel rendelkező autókkal a kanyart padlógázon veszik, ami rengeteget követel majd a gumiktól.”

„A gumik szempontjából nem lesz egyszerű verseny, így a gumikkal való bánásmód kulcsfontosságú lesz.”

Grosjean szerint nem lenne értelme közzétenni a rádiós beszélgetéseket

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Amikor a McLaren majdnem a karrierjébe került valakinek: így került ki az élmezőnyből Sergio Perez
Előző cikk

Amikor a McLaren majdnem a karrierjébe került valakinek: így került ki az élmezőnyből Sergio Perez

Következő cikk

Az old school pályák „egyszerűen sokkal menőbbek” – Magnussen

Az old school pályák „egyszerűen sokkal menőbbek” – Magnussen
Hozzászólások betöltése