A Pirelli a héten bejelentheti, hogy kiszáll a Forma-1-ből: jön a Michelin?
A gumigyártónál elfogyott a türelem és nagyon komolyan gondolják a kiszállás lehetőségét, mivel lassan nem maradt idejük a 2017-es abroncsok elkészítésére.
Hónapok óta megy a vita a háttérben a Pirelli, az FIA és a csapatok között az új abroncsok miatt. Sajnálatos módon továbbra sem rögzítették az új szabályok végleges változatát a gumikat illetően, és ami még ennél is rosszabb, nincs olyan tesztautójuk a kezükben, amivel jó munkát tudnának végezni.
Az F1 Bizottság tagjai ma délután fognak javaslatot tenni a tesztprogramot illetően, ami 25 ilyen napot jelenthet az új, szélesebb abroncsok tesztelésében.
Sajnos most eljutottunk arra a pontra, hogy azonnal döntést kell hozni a kérdésben, mivel nem marad elegendő idő a 2017-es specifikációk tesztelésére, ami egy igen bonyolult és rettentő fontos folyamat az új szabályok miatt. A motorsport.com megtudta, ha ma délutánig nem állapodnak meg a felek egymással, akkor a Pirelli szinte biztosan nem hosszabbítja meg a szerződését a királykategóriával, ami 2017 és 2019 között lenne érvényes.
A helyzet súlyosságát mutatja, hogy a közelmúltban maga az FIA látogatott el a Pirellihez Milánóba, hogy tárgyaljanak a helyzetről. Kínában született egy terv, miszerint 5 csapat csatlakozik a programhoz, és segítenek a Pirellinek a tesztelésben.
A végső jóváhagyás azonban még hibádzik, és ha ez nem érkezik meg nagyon rövid időn belül, akkor a Pirelli az év végén kiszáll. Paul Hembery, a Pirelli Motorsport első embere megerősítette, ha ma délutánig nem kapnak egy e-mailt a jóváhagyásról, akkor nem tudnak mást tenni, miközben erősen célzott a kiszállásra.
A Pirelli hozzátette, ezek után már nem lenne elegendő idejük a tesztelésre, és nem tudnák az abroncsokat időben leszállítani, hiszen jelentős változtatásokról van szó. Normál esetben már tesztelniük kellene a gumikkal, de ez még messze nem történt meg.
A gumigyártó kissé dühös emiatt, mivel nagy változtatásokat kérnek tőlük, de eszközöket már nem adnak a munkájukhoz, miközben úgy állítják be a helyzetet, mintha a Pirelli lenne a felelős. A gyártó pedig nem akar abba a hibába esni, mint amivel a Michelin szembesült idén a MotoGP-ben, mely ráadásul rendkívül veszélyes is.
A megoldás tehát ott van az asztalon, de jóváhagyás nélkül a Pirelli minden bizonnyal kiszáll.
A Michelin már többször hangsúlyozta, szívesen visszatérnének az F1-be, így ha a Pirelli távozik, akkor a franciák újra főszerephez juthatnak. Bernie Ecclestone ezt nem támogatja, hiszen nagyon jó üzleti kapcsolatban áll a kínai-olasz gyártóval.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások