A Pirelli 2019-ben máshogy nevezi el a keverékeit

A Pirelli F1-es igazgatója, Mario Isola megerősítette, hogy a Forma-1-ben jövőre csak a kemény, a közepes és a lágy kifejezéseket fogják használni.

Pirelli tyres

Fotót készítette: Erik Junius

Az év korábbi szakaszában az FIA és a Forma-1 vezetése arra kérte a Pirellit, hogy egyszerűsítsen a keverékek elnevezésein, vagyis egy versenyhétvégén csak egy kifejezést - pl. kemény keverék - használjanak a kemény, közepes, lágy vagy szuperlágy helyett - ez ugyanis szerintük összezavarja a szurkolókat. 

Ennek következtében a rendszert formálisan már az FIA abroncstenderébe is beintegrálták, melyet a 2020-2023-as időszakra adtak be.

Mindeközben a Pirelli gyorsan azt is leellenőrizte, hogy a rendszer gyorsan nem vethető-e be 2019-re, és most már biztos, hogy megoldható, bár a részleteket, mint a gumifal színe, még tisztázni kell. 

"Ez a terv." - mondta Isola - "Azt megerősíthetem, a vállalaton belül kinyomoztam, hogy megvalósítható-e, hiszen ez nyilvánvalóan hatással van a gyártásra, a logisztikára, az abroncsmenedzsmentre és a marketingre is."

"Az összes részeggel leegyeztettem, nehogy hibázzunk. Megerősíthetem, hogy megvalósítható. Nyilvánvalóan ezzel lesz még egy kis munkánk."

"A három név egyértelmű - kemény, közepes és lágy - azonban a három színt még nem választottuk ki."

"Az F1 és az FIA kérte, és végrehajtottuk a szükséges változtatásokat, hogy már 2019-ben megvalósíthassuk. A következő lépés a színek meghatározása, és hogy hivatalosan is bejelentsük, ebbe az irányba indulunk el."

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

A Pirelli ettől függetlenül nyilvánosságra hozza, hogy az egyes "fedőnevek" a valóságban mit takarnak, hiszen ez versenyről versenyre változik. 

"A másik nyitott pont, hogy a keverékeket úgy kell elneveznünk, hogy kiderüljön, valójában mit takar, amit bevetünk, illetve el kell döntenünk, hogyan menedzseljük a teszteket, hiszen a teszteken az összes keverék elérhető - sőt azt is ki kell találnunk, milyen színre fessük a keverékeket a teszteken."

"A szezon előtti teszteken el tudom képzelni, hogy lesz egy kis káosz! Azonban remélhetőleg a versenyeken megoldható, ahol csak három keverékkel futunk. Ez azonban egy teljesen más megközelítés, mint a múltban volt."

A csapatok egyébként már így is leegyszerűsítették a keverékek megnevezését a rádióban, mely még a szuper/ultra előtti időkre nyúlik vissza. 

"Még mindig elsődleges, opciós és időmérős keverékről beszélnek, vagyis ez talán 15 évvel ezelőttről származik! Ezen nem tudunk változtatni, de ha kemény, közepes és lágy keverékeink lesznek, ezt az átnevezést talán átvehetik."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Haas szerint tisztázni kell a Force India körüli ügyeket
Következő cikk Kulisszatitkok Spából: Parti az Eau Rouge-ban, meglepő Ricciardo-sokk és néhány funfact

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország