A pilóták örülnének, ha az FIA egyszer és mindenkorra meghúzná a pályák határát jelentő vonalakat

Austinban az első szabadedzésen 76 köridőt töröltek a versenybírák, miután a pilóták négy kerékkel átlépték a pálya szélét jelentő fehér vonalakat. Emiatt félő volt, hogy ismét a pályahatárok lesznek a fő téma, sorban másodszor, mert Katarban is számos köridőt töröltek az időmérőn és büntetést osztottak ki a versenyen emiatt.

A versenyzői értekezleten rájuk nehezülő nyomás hatására az FIA jelentősen kiszélesítette a kilences, a tizenkettes és a tizenkilences kanyarban a határokat, hogy „több mozgástér” legyen. A 19 körös sprintversenyen már csak 17 köridőt töröltek és a pilóták összességében dicsérték a lépést, de hosszútávú megoldást akarnak látni.

A Motorsport.com kérdésére arról, mi az ítélete a döntésről, Valtteri Bottas úgy felelt: „Kicsit könnyebb így. Sokkal rugalmasabb így, hogy milyen vonalat választunk. A probléma azonban még mindig az, hogy számos olyan kanyar van, aminek a kiszélesítésével előnyt szerez az ember és mindenki a határon autózik. Kell, hogy legyen egy keményen betartott határvonal, akár kavicsággyal, akár fekvőrendőrrel. Ez a probléma a pályával.”

Az újrahúzott pályahatárokkal gyorsan és praktikusan meg lehetett időlegesen oldani a problémát, még mindig kritizálható azzal, hogy ez alapján ahelyett, hogy a pilóták tartanák be fegyelmezetten a szabályokat, egyszerűen újratárgyalják a pálya vonalvezetését. Bottas válasza erre az volt:

„Ez már régóta megbeszélés tárgya a versenyzői értekezleteken. Az FIA egyelőre beleállt abba, hogy a fehér vonal számít. Az új határ is egy fehér vonal. De végül kell majd lennie egy végső határnak, például Ausztriában kavicsággyal oldották meg. Ez a végső válasz a dologra.”

Az Alpine-nal versenyző Pierre Gasly hozzátette: „Hosszútávon kell, hogy legyen egy megoldás, mert sosem működött ez valami jól. Mindannyian dolgozunk rajta, jövőre remélhetőleg jobb lesz. A mai átrajzolás jó volt, mert nem szűkebb, hanem szélesebb lett tőle a pálya, szóval gyorsabban mehettünk, ami simán jó érzés.”

A Red Bulltól Sergio Perez azonban úgy látta, hogy számos pilóta megúszta az új határok átlépését is, ezért egyenletességet követelt a szabályalkotóktól: „Még most is láttam pár alkalmat, ahol meg kellett volna valakit büntetni, de nem tették. Nem tudunk még mindig egyenletes szabályokat találni, de bármit mondok, az nem változtat semmin.”

Mindeközben Norris súlyosabb büntetést vár azokra, akik a pályát elhagyva előznek meg másokat.