A Paul Ricard megváltoztathatja a Mistral sikánt az F1-ben, de az aszfaltozott bukóterek maradnak

A Paul Ricard versenypálya 2018-ban tért vissza a versenynaptárba, az idei évre pedig több változtatáson is gondolkodnak, hogy elősegítsék az előzéseket a francia aszfaltcsíkon.

A Paul Ricard megváltoztathatja a Mistral sikánt az F1-ben, de az aszfaltozott bukóterek maradnak

A verseny szervezői már tervbe vettek változtatásokat az első szektorban azért, hogy a csapatokat arra biztassák, hogy alacsonyabb leszorítóerőt használjanak a hétvégén, most pedig a hátsó hosszú egyenes sikánja is megváltozhat, szintén az előzés megkönnyítését figyelembe véve.

Még több F1 hír:

Több pilóta és F1-hez közel álló szakértő is úgy gondolja, hogy teljesen meg kellene szüntetni a Mistral sikánt, hogy könnyebb legyen az egyenesben előzni, de a promóterek erre a hírek szerint nem hajlandóak, mert egy nagy kilátó néz a sikánra.

Jarno Zaffeli, a Dromo Circuit Design cég tulajdonosa, akik elvégezték a pálya lehetséges nyomvonalainak elemzését, azt nyilatkozta, hogy a sikán megváltoztatása is azok között a változtatások között van, amit elküldtek az FIA-nek felülvizsgálatra.

A pályamódosítások mögött az az egységes filozófia, hogy egyes kanyarokat leegyszerűsítsenek, mondta Zaffeli a RaceFans oldalán. „A munkacsoportot Craig Wilson vezeti, és nagyon keményen dolgoznak, ugyanazzal az odafigyeléssel, mióta megküldtük javaslatainkat az FIA-nak. A pálya biztosan gyorsabb lesz, de sok lehetőséget még csak most vizsgálunk, és ezt teszik ők is.”

Le Beausset

Le Beausset

Fotó készítője: French GP

„Muszáj döntésre jutniuk a sikánnal kapcsolatban, mert a sikán marad, de nem biztos, hogy a jelenlegi vonalvezetés szerint. Sok másik lehetőség is van, és most értékelik ki, melyik lenne a legmegfelelőbb a szükségleteiknek. Ezért nem tudom még, melyik verzió lesz a végleges.”

A pálya a rajt/cél vonaltól akár 160 különböző vonalvezetést is lehetővé tesz, sok kanyarnak van alternatív útja, de azért, hogy a pályát versenyezhetőbbé tegyék, új kanyarok építését sem zárták ki, mondta Zaffeli.

„Van lehetőség arra, hogy valami egészen újat csináljunk, de ez olyasmi, ami a következő hetekben kiderül, hogy minden elkészüljön a Forma-1-es versenyig. Áprilisra készen kell lennie mindennek.”

Azt viszont megerősítette, hogy nem lesz változtatás a pálya látványos, kék-piros színű aszfalt bukótereiben. A jelenlegi Paul Ricard vonalvezetés 8 különböző változatát tartalmazza a Mistral sikánnak. A C-verziót használja a Forma-1 mezőnye, az A verziót viszont, mint értesültünk biztosan nem fogják használni.


Ezúttal Come Ledogar húzta a rövidebbet, aminek a végén azonnal búcsúzott a legendás futam küzdelmeitől. Az Aston Martin keményen vágódott neki a falnak, és onnan már nem volt visszaút.

megosztás
hozzászólás
Az oroszok azt mondják, nem cserélnek Kínával a Forma-1-ben
Előző cikk

Az oroszok azt mondják, nem cserélnek Kínával a Forma-1-ben

Következő cikk

Jack Aitken távozik a Renault F1 Team-től

Jack Aitken távozik a Renault F1 Team-től
Hozzászólások betöltése