A pályaigazgató elmondta, milyen feltételekkel maradhat a Forma-1-ben Zandvoort

Zandvoort 1985 után szerepelt először a Forma-1-es versenynaptárban az előző idényben, amiben persze nagy szerepet játszott Max Verstappen elmúlt években mutatott teljesítménye is. A holland szurkolók meg is kapták amire vágytak, a későbbi világbajnok kényelmes győzelmet aratott hazai pályán.

Idén szeptemberben látogat a mezőny Hollandiába, a futam a belga és a monzai olasz versenyhétvégék közé ékelődik a nyári szünetet követően, s bár még jövőre is biztosan ellátogat a mezőny Zandvoortba, a későbbi jövője kérdéses a futamnak az F1-ben.

Mint azt Robert van Overdijk, a pálya igazgatója a De Telegraafnak elárulta - és ahogy arról korábban a Motorsport is írt -, a Forma-1-el kötött, verseny megrendezésére vonatkozó szerződésben van egy kitétel, miszerint meghosszabbítható a kontraktus egészen 2025-ig.

„Ha csak a Forma-1-en múlna, most azonnal aláírnánk egy új szerződést, de ez nem olyan egyszerű mint az egyszer egy. Csak a jegyek értékesítése nem elég. A miénk egy száz százalékban magán finanszírozású rendezvény, így szükségünk van a szponzorok támogatására is“ - fogalmazott van Overdijk.

„Ráadásul Zandvoort önkormányzata az egyetlen kormánypárti fél, amely az első naptól kezdve pozitívan állt hozzá a futam rendezéséhez. Fontos lenne számunkra, hogy ez így is maradjon. A tárgyalások már megkezdődtek, de azt sem szabad elfelejteni, hogy még csak egyszer tudtuk megrendezni a versenyt“ - tette hozzá az igazgató.

„Egyértelműen kijelenthetem ugyanakkor, hogy a futam jövőjének sorsa nem fog eldőlni az idei verseny előtt. Először az idei rendezésre koncentrálunk, utána pedig belevetjük magunkat a tárgyalásokba“ - mondta van Overdijk a Motorsport.com-nak.

Ezért kullog a fejlesztései után is a középmezőny végén az Aston Martin

Az IndyCarban versenyző Colton Herta lehetőséget kapott a McLarentől, hogy teszteljen a csapat tavalyi Forma-1-es autójával.