A nők 100 százalékban készen állnak a Forma-1-re - oly közel, és mégis távol...

A nők 100 százalékban készen állnak a Forma-1-re - oly közel, és mégis távol...

Susie Wolff ma gurult pályára először a 2015-ös szezonban. Mivel egy edzés felér több mint ezer szóval, így megmagyarázta, hogy miért nem ért el jobb időt, és mivel küzdött a pilótafülkében.

A női tesztpilóta először kapott lehetőséget a Williams volánja mögött. Az első barcelonai szabadedzésen 22 kör után a 14. helyet szerezte meg, szorosan a többi tesztpilóta – Raffaele Marciello és Jolyon Palmer – mögött. A csapattársához, Felipe Massához képest közel kilenc tized másodperc hiányzott.

A skót pilótanő elismerte, hogy a gyors körén a hármas kanyarban hibázott. Ráadásul a pálya reggel még elég piszkos is volt, és szeles körülmények uralkodtak. Emellett pedig a következetességre helyezték a hangsúlyt, így nem lett volna értelme, hogy keményen a gázra lépjen, és ezzel kockázatot vállaljon. Az elsődleges cél az volt, hogy adatokat gyűjtsenek a csapat számára.

„Ez nagyszerű, hogy újra itt lehetek, és minél több tapasztalatot gyűjthetek, és tanulhatok. Minden alakalommal, amikor kigurulsz a pályára, rengeteget tanulsz. Kicsit frusztráló, hogy a leggyorsabb körömön hibáztam. Ez a hiba végül is két tizedbe került.”

Susie Wolff szerint a tavalyi autóhoz képest a legnagyobb előrelépés a motorok terén történt, hiszen több nyomaték áll rendelkezésre a kanyarokban, és a fékezések is jobbak. Ennél pontosabb összehasonlítást nem tudott mondani, hiszen ehhez gyakrabban kellene volán mögé pattannia.

„Sokat készültem, mert nehéz rögtön jól menni ilyen hosszú kihagyás után. Nem egyszerű versenyzővé válni, jó munkát végezni, az autót egy darabban visszajuttatni a garázsba, és közben még adatot is gyűjteni.”

&feature=youtu.be&t=1h6m26s

Most a tesztpilótának türelmesnek kell lennie, hiszen a Spanyol Nagydíjon tanultakat legközelebb az Osztrák Nagydíj első szabadedzésén kamatoztathatja, de utána a Brit Nagydíjon is lehetőséget kap.

Továbbá ott van a jövő kérdése is, hiszen nyilván az a cél, hogy a skót versenyzővé válhasson. „Tudtam, hogy ez így kezdődik, hogy megismerem és tesztelem az autót. Végső soron ez az egyetlen esély, hogy jó pozícióban lehessek a paddockban. Ambiciózus vagyok, de reális is egyben. Ha nem hinném, hogy elég jó vagyok, és képes vagyok ezen a szinten versenyezni, akkor feladnám. Mindig is azt mondtam: Ha nem tudok bizonyítani, és fejlődni, akkor én leszek az első, aki szögre akasztja a sisakját.” – mutatott rá, hogy két lábbal áll a földön.

„Az az érzésem, hogy közel állok a versenyzéshez. 100%-ig hiszek benne, hogy a nők is tudnak ezen a szinten versenyezni.” – mutatott rá, hogy a motivációjában nem lehet kételkedni – „Ez egy kemény környezet, hiszen sok versenyző küzd a helyekért. Ezzel tisztában vagyok. Tesztpilótaként mégis közelebb vagyok a célomhoz, de még mindig oly távolinak tűnik. Azt viszont nem szabad elfelejteni, hogy egy edzés többet ér ezer szónál.”

Eddig Susie Wolff csak a pénteki szabadedzésekre kapott szuperlicencet, de nem is ellett engedély a versenyekre – így nem is aggódik amiatt, hogy ez akadály lenne, ha egyszer talán esélyt kap egy versenyhétvégén…

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Susie Wolff
Cikk típusa BRÉKING