A NASCAR-t másolná Steiner
A múlt hétvégi Toszkán Nagydíjon a biztonsági autó bokszutcába hajtása után olyan tömegbalesetet láthattunk, ami sokak szerint elkerülhető lett volna. A Haast vezető Günther Steiner szerint az F1-nek meg kéne fontolnia a NASCAR-ban használt ’újraindítási zóna’ használatát.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Az Olasz Nagydíj hétvégéjéhez hasonlóan Mugellóban is előkerült a piros zászló, miután a biztonsági autós újraindításnál történt baleset következtében Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen és Nicholas Latifi is a verseny feladására kényszerült.
Néhányan azokat a középmezőnyben haladó versenyzőket vádolták, akik a lehető leggyorsabban akartak a gázra lépni annak érdekében, hogy lendületüket pozíciókra váltsák. Velük ellentétben Romain Grosjean az élen haladó autót, Valtteri Bottast hibáztatta, amiért addig várt, míg a mezőny teljesen feltorlódott mögötte.
Az FIA nem ért egyet azzal az állítással, hogy a jelenlegi rendszer változtatásra szorul. A szervezetnél úgy vélik, a felelősség a versenyzőket terheli. Steiner szerint az F1 Sport Munkacsoport következő ülésén mindenképpen beszélniük kell a problémáról.
A csapatfőnök úgy véli, hogy jó ötlet lenne a NASCAR-ban alkalmazott „újraindítási zóna” bevezetése. A módszer lényege, hogy az élen állónak egy kijelölt övezetben kell a gázra lépnie.
„A célvonal Mugellóban az egyenes közepén volt, amit néhányan természetesen igyekeztek arra használni, hogy lendületet nyerjenek” – mondta Steiner. „Szerintem senki nem hibáztatható. Egyetértek azokkal, akik szerint a körülmények szerencsétlen egybeesése miatt alakult így.”
„Hogy ez a jövőben ne fordulhasson elő ismét, először is felül kell vizsgálnunk, hol helyezzük el a célvonalat. Emellett beszélnünk kell az újraindítási zóna lehetőségéről. Nem vagyok szakértője ezeknek a dolgoknak, de máshol eredményesek alkalmazzák ezt a módszert.”
„Egy próbát szerintem megérne. Biztos vagyok benne, hogy az eset téma lesz a Sport Munkacsoportban.”
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 anDrivers Kevin Magnussen, Haas VF-20 crash
Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images
A Haas dán versenyzője, a versenyt a baleset miatt feladni kényszerülő Kevin Magnussen ha nem cselekednek, szinte biztos, hogy a jövőben ismét hasonló eset fog történni.
„A baleset szerintem azért történt, mert előttem néhányan ágyúgolyó szerűen akartak kilőni az újraindítás pillanatban azért, hogy előnyhöz jussanak” – értékelte Magnussen.
„Helyet hagytak maguk előtt, majd a gázra léptek, később pedig meglepődve tapasztalták, hogy ismét fékezniük kell. Az esemény láncreakciót indított be a mögöttük lévők között, néhány versenyzőnek pedig nem volt ideje reagálni. A megoldás csakis az lehet, ha változtatunk az újraindítás procedúráján. Ellenkező esetben újra meg fog történni.”
Az F1 versenyigazgatója, Michael Masi a Toszkán Nagydíj elégedetten beszélt az újraindítással kapcsolatos szabályokról. Masi úgy látja, a versenyzőknek kell fegyelmezettebben viselkedniük a jövőben.
„Nem hiszem, hogy felül kellene vizsgálnunk az újraindításra vonatkozó szabályokat” – magyarázta.
Amikor az Autosport az újraindítási zónához hasonló megoldás bevezetéséről kérdezte, a versenyigazgató nem zárkózott el teljesen az ötlettől.
„Nem hiszem, hogy szükség lenne rá. De soha ne mondd, hogy soha” – válaszolta Masi.
A Netflix Hamiltonról forgat Szocsiban
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások