A nagydíj, ahol mindkét Ferrari összetört: Alonso nyert

A 2006-os szezonban Fernando Alonso címvédőként állhatott rajthoz, miután 2005-ben a Renault-val sikerült megállítania a Ferrari és Michael Schumacher nagy menetelését, aki öt egymást követő alkalommal lett világbajnok Maranellóban.

Alonso és Schumacher éles csatát vívott egymással a 2006-os idény alatt, ám végül a spanyol felé billent a mérleg, aki 134 ponttal a neve mellett megvédte a címét. A Ferrari legendája 121 pontos lett, és az év végén visszavonult.

Többek között az Ausztrál Nagydíjon történtek is hozzájárultak ahhoz, hogy Schumacher ne tudjon visszavágni Alonsónak. Máskülönben legalább nyolcszoros világbajnok lenne, és talán nem vonult volna vissza 2006-ban. 2007-ben és 2008-ban is nagyon erős volt a Ferrari...

A melbourne-i időmérőt Button nyerte meg, több mint 0.4 másodperccel Fisichella előtt. Ez hatalmas különbség volt a brit versenyző és a Honda javára. A másik Hondával Barrichello csak a 17. helyre kvalifikálta magát.

Christian Klien, Red Bull Racing and Kimi Raikkonen, McLaren

Fotó készítője: Sutton Images

A legjobb ötben Alonso, Räikkönen és Montoya voltak ott. A Ferrarik nehéz helyzetből várhatták a rajtot, hiszen Schumacher 11., Massa 16 lett. A verseny azonban hosszú volt, így lehetett volna lehetőségük a felzárkózásra.

Massa még egy kört sem tudott megtenni, amikor ütközött, és igen csúnyán megtörte a Ferrarit. Rajta kívül még Trulli és Rosberg volt az azonnali kieső, de Klien sem várt sokat. A Red Bull osztrák versenyzője a 4. körben búcsúzott, szintén látványos módon.

A Red Bull testvércsapatánál Liuzzi csapódott neki a falnak a 37. körben. 5 körrel előtte pedig Schumacher tett hasonlóan. A Ferrarinál nem akarták elhinni azt, amit látnak, hiszen mindkét autójuk összetört, és nulláztak.

A legjobb helyekért nagy csatákat láthattunk, és végül Alonso nyert Räikkönen előtt. Közel 2 másodperccel futott be a spanyol mögött a finn, aki ekkor már a Ferrarihoz tartott, míg Hamilton felkészült élete első F1-es idényére.

Harmadikként R. Schumachert intették le a Toyotával, ami egy igen jó eredmény volt a japánok számára. A rivális Honda nem lehetett boldog, hiszen motorgondokkal küszködött, és még csak pontszerző sem volt. A TOP-5-ben még Heidfeld és Fisichella volt ott a BMW-Sauberrel és a Renult-val.

14

A Williams F1 Team is lerántotta a leplet a 2020-as szezonra tervezett autójáról, amit immáron Nicholas Latifi fog vezetni Robert Kubica helyett George Russell csapattársaként, aki tavaly igen könnyedén verte el a lengyelt.