A nagy titok: vajon mi lesz a 2018-as F1-es autók neve?!

Február 22-én a Ferrari 2018-as autója online bemutatkozik a nagyérdemű előtt. Az olasz márka szurkolói még ma is szenvedélyesen arról vitatkoznak, a 2018-as autót vajon hogyan nevezik majd el. A Ferrari minden évben nagy titokban tartja új autója nevét. 

Egy biztos: a 70-es szám nem lehet a versenyautó neve. Ennek megfelelően a 2017-es autó elnevezése, az SF70-H kizárt - a rövidítés jelentése: Scuderia Ferrari, illetve a 70 a márka 70. születésnapjára utalt, míg a H a hibridtechnológiára. 

Korábban a maranellóiak előszeretettel jelenítették meg az aktuális évet, például SF16-H 2016-ból vagy F2004, az autó mellyel Michael Schumacher megszerezte az ötödik ferraris bajnoki címét. 

Azonban voltak további eltérések is: 2011-ben Olaszország 150 éves évfordulója alkalmából az autót Ferrari Italia 150-nek hívták, míg 2003-ban az F2003-GA nevet választották, megemlékezve a Fiat első emberéről, az elhunyt Gianni Agnelliről.  

Enzo Ferrari szeretett olyan jelölést adni autóinak, mely a motor térfogatára és a hengerszámra utalt. A legendás Ferrari 312-es neve a háromliteres-12 hengeres motorból eredt. A Ferrari 156 pedig az 1,5 literes V6-os motorra utalt. 

Vajon mi a trend a többi istállónál?

A Mercedes a 2017-es világbajnok autóját F1 W08 EQ Power+-nak nevezte el, hogy ezzel utaljon a dicső versenymúltra, hiszen a W25 a '30-as években, a W196 az '50-es években futott - a 'W' a Wagenre, vagyis németül az autóra utal. 2018-ban tehát jöhet a 09-es, de hogy a hibridre utaló EQ Power+ marad-e azt még meglátjuk. 

A Red Bull elég gyakorlatias: a 2017-es RB13-at logikusan az RB14 követi. 

A Force India a 2017-es VJM10 elnevezéssel a tulajdonosra, Vijay Mallyára utal, vagyis a sorminta szerint idén VJM11 jön. 

A McLaren változtatott. A McLaren MP4-31 2016-ban MP4-30 volt. Az autó a 'Marlboro Project Four' - vagyis Ron Dennis eredeti F2-es és F3-as csapatának elnevezését takarta. A szám megmaradt, a rövidítés változott: a nagy hagyományokkal rendelkező istálló megújulását mutatandó 2017-ben a gépet MCL32-nek nevezték el (MCL a McLaren miatt), vagyis 2018-ban jöhet az MCL33. 

A Scuderia Toro Rosso a csapat nevét egyszerűen lerövidítette STR-re, vagyis jön az STR13. 

A Renault a Renault Sport kezdőbetűit rakta össze, majd mellé az évszámot. Carlos Sainz és Nico Hülkenberg ennek megfelelően az RS18-ba ülhet idén. 

A Haas a Forma-1-es pályafutását a VF-16-os modellel kezdte. A VF Gene Haas első CNC-gépének nevére utal, melyet akkoriban VF-1-nek hívtak. A VF a függőleges marás (vertikales Fräsen), de a csapaton belül azzal viccelődnek, hogy a VF-1 a legelsőt (very first) jelenti. Vagyis a Haas 2018-as versenygépét VF-18-nak hívják. 

Az FW38 a Williams alapítójára, Frank Williamsre utal. 2017-ben ennek megfelelően FW39-nek hívták volna a gépet, de a Williams azonnal 40-re ugrott, hiszen a csapat tavaly lett 40 éves. A 2018-as autó ennek megfelelően FW41 alatt fut majd. 

A Sauber C37-ének 'C' betűje is egy emberre utal, márpedig nem másra, mint az alapító, Peter Sauber nejére, Christiane-ra.