A MotoGP felé kellene tekintenie a Formula-1-nek új szabályokért?
A motorosok királykategóriájában annak érdekében, hogy szorosabb legyen a mezőny, a kisebb csapatoknak bizonyos engedmények járnak. A kérdés az, hogy ez mennyire működne az F1 esetében?
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Valószínűleg sokan úgy érzik, hogy a három topcsapat uralma a Forma-1-ben egy olyan probléma, amit a jelenleginél radikálisabb eszközökkel lehet csak megoldani. A MotoGP ugyanezen ment keresztül pár éve, ám ott egy koncessziós csomaggal sikerült közelebb hozni a sikertelenebb istállókat a nagyokhoz. Az ebben meghozott engedmények például olyan dolgokban merültek ki, mint a korlátlan tesztelési lehetőség, vagy több lehetőség új fejlesztések beiktatására. Ennek eredménye például a Suzuki utóbbi két évben tapasztalt fejlődése, és ezt látva joggal merül fel a kérdés, hogy nem profitálhat-e az F1 is egy ilyen szabályváltozásból. A McLaren versenyzője, Carlos Sainz a Motorsport.com kérdésére elmondta a véleményét a dologról:
„Jól ismerem Carmelo Ezpeletát (A Dorna, a MotoGP főpromoterének vezérigazgatója), sokat beszéltem vele erről a döntésről, mi volt a gyártók reakciója, ilyenek. Azt mondta, első körben főleg a nagyobb csapatok szkeptikusak voltak, de most már boldogabbak, mint valaha, mert továbbra is ugyanúgy esélyesek a győzelemre, de már egy jóval kiélezettebb versenyben, amiben többen vesznek részt. Ez a márkának is, és a csapatnak is jót tesz, sokkal inkább a márkák közötti küzdelemről szól a dolog, és biztos vagyok benne, hogy ez nálunk is működhetne.”
A Racing Point versenyigazgatója, Otmar Szafanauer is lelkesedését fejezte ki az ötlet iránt: „Okos dolog lenne. Sokkal jobban tetszik, mint az, hogy a nagyokra aggassunk mindenféle nehezéket, azt nem támogatnám. Ez ugyanarról szólna, de más módon. Mindenképpen úgy gondolom, hogy egy felvetést megér az ötlet.”
A csapat technikai igazgatója, Andy Green is úgy gondolja, a technikai szabályozások nem lesznek elegendőek ahhoz, hogy szorosabbá tegyék a versenyt:
„Mindenképpen magát a versenyszabályzatot kell átnézni, mert a fenti problémát szerintem csupán technikai eszközökkel nem lehet megoldani. Arra ezek jók, hogy az autók közelebbről fogják egymást követni, de ezzel nem igazán vagyunk előrébb, de egy hasonló ötlet, én úgy hiszem, hogy valóban változatosabb eredményeket vonna maga után."
Sergio Perez, Racing Point RP19
Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images
Arra a kérdésre, hogy úgy látja-e bevezetésre kerülhetnek-e a közeljövőben hasonló koncessziós csomagok a Formula-1-ben, Sainz így válaszolt: „Sajnos az F1 külön faj, mint a MotoGP, mindenesetre remélem, hogy a jövőben sikerül valamivel többet adni a versenyzők véleményére, és nem csak a Mercedesesekére.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások