A Michelin nem tud arról, hogy találkozójuk lenne Ecclestone-nal

A BBC a hétvégén arról írt, miszerint a Michelin ezen a héten találkozni fog Ecclestone-nal, hogy megbeszéljék egy esetleges visszatérés részleteit. A Reuters idézte Pascal Couasnont, a cég sportvezetőjét, aki elmondta: „A pozíciónk ismert. Ha beszélni akarnak… Mi készen állunk rá”- mondta arra, hogy korábban felvették a kapcsolatot az FIA-vel.

A hazai Le Figarónak kicsit szkeptikusabban fogalmazott a szakember. „A Forma-1 olyan világ, ahol nagyon sok a pletyka. Mindamellett nem tudom, milyen hasznunk származna abból, ha nevezünk. Ami igaz, hogy jelen vagyunk a WRC-ben és hamarosan a Formula E-ben is. Természetesen közelről szemmel tartjuk a Forma-1-et is, de egyáltalán nem tetszik a dolgok jelenlegi állása. Csalódást jelent, már-már majdnem dühít. Milyen képet mutatunk az autóipar egyik fontos termékéről azzal, hogy pár kör, vagy már pár kanyar után le kell cserélni a gumikat?”- tette fel a kérdést.

Couasnon ott volt az ADAC Rallyen, és Trier elég közel lett volna Spához, hogy személyesen is tárgyalhasson Ecclestone-nal. „Ahogy látja, itt vagyok önnel a szervizparkban, Trierben. Követhet, de vasárnap is itt leszek”- mondta a szombaton készített interjúban. „Megerősíthetem: nincs megbeszélve találkozó Bernie Ecclestone-nal. Ha lennie kellene egy megbeszéléseknek, akkor azt az FIA-vel folytatnánk le, de Bernie Ecclestone is ott lenne az asztalnál.”

Azt még egyszer megerősítette, hogy jeleztek az FIA-nek: „Küldtünk nekik üzeneteket, és a nyilvánosság felé szintén. Az álláspontunk ismert”- ismételte önmagát.

Azt is leszögezte, hogy át kell állni 18 collos kerekekre. „Ha az F1 készen áll rá, hogy felvegye a 18 collos formátumot, akkor beszállunk! Az biztos, hogy így határozottan elköteleznénk magunkat.”

Mennyiben jelenthet akadályt a Pirelli jelenléte, ha az olaszok is maradni akarnak? „Mindig is azt mondtuk, hogy érdekeltek vagyunk egy ellenfél jelenlétében. Ezzel ellentétben eljutottunk egy pontra: hogy nem voltunk jelen, de az akadályok elhárultak. Ma készen állunk arra is, hogy egyedüli beszállítóként szerepeljünk a bajnokságban, amíg az technikailag kihívást jelent.”

Lassan szeptember van, és a szezon a hajrához érkezik. Van határidő? „Lennie kell egy olyan időpontnak, miután már nem lehetséges a dolog. Még mindig lenne elég időnk legyártani az abroncsokat. Október vége talán már túl késő…”