A Michelin érdeklődik a Forma-1 iránt, de...

Az FIA kiírta a pályázatot a Forma-1 2020 utáni gumibeszállítói posztjára. 2019-ben ugyanis lejár a Pierlli meglévő szerződése, vagyis a hétvégén megkezdődhetnek az egyeztetések a 2020-2023-as időszakról. A Motorsport-Total.com kérdésére a Michelin elárulta, hogy ők érdeklődnének a Forma-1 iránt, de még vannak kérdéseik. 

Talán a legnagyobb kérdőjel az abroncsok mérete lehet, hiszen úgy tűnik, 2021-től a Forma-1 a 13 colos abroncsokról 18 colos kerekekre vált. Vagyis az új gyártónak 2020-ra még a 13 colos kerekeket kell legyártania, majd egy évvel később egy teljesen új terméket kell létrehozni.  

"Természetesen tudunk 13 colos kerekeket készíteni, de erről szívesen lemondanánk. Az egészet csak tovább bonyolítja, aminek számunkra nincs túl sok értelme." - mondta a Michelin szóvivője. 

A Michelin pedig alapvetően szívesen visszatérne a Forma-1-be, hiszen az 1970-es és az 1980-as években is a királykategória beszállítói voltak, majd 2001 és 2006 között is visszatértek. 

"Természetesen megnézzük a pályázatot. Azonban fontos a számunkra, hogy az előírások összhangban legyenek a meglévő technológiánkkal." - a Michelinnél ugyanis "nem csak a showról van szó. A technikai oldalnak is kihívást kell jelentenie."

A Forma-1 kihívásait a következő hetekben megvizsgálják, és még a nyár végéig akár dönthetnek is. "Még augusztus vége előtt eldöntjük, hogy a pályázatra benevezünk-e vagy sem." 

Azonban a Pirelli további egy éves maradása szóba sem jöhet, ugyanis ezzel a felek nem lennének elégedettek. "Ez elég elegáns megoldás lehetne." - mondta Whiting. A Pirelli a helyzetet azonban előnyösnek véli, hiszen mivel a többi gumigyártó nem akarna egy évig 13 colos kerekeket gyártani, így az olaszok jó eséllyel megnyerhetik a pályázatot.