Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

A Michelin érdeklődik a Forma-1 iránt, de...

megosztás
hozzászólás
A Michelin érdeklődik a Forma-1 iránt, de...
Szerző:
2018. júl. 25. 14:39

A Michelin talán átvenné a Pirelli helyét, vagyis szívesen lennének a Forma-1 hivatalos gumibeszállítói - azonban nem minden áron.

Az FIA kiírta a pályázatot a Forma-1 2020 utáni gumibeszállítói posztjára. 2019-ben ugyanis lejár a Pierlli meglévő szerződése, vagyis a hétvégén megkezdődhetnek az egyeztetések a 2020-2023-as időszakról. A Motorsport-Total.com kérdésére a Michelin elárulta, hogy ők érdeklődnének a Forma-1 iránt, de még vannak kérdéseik. 

Talán a legnagyobb kérdőjel az abroncsok mérete lehet, hiszen úgy tűnik, 2021-től a Forma-1 a 13 colos abroncsokról 18 colos kerekekre vált. Vagyis az új gyártónak 2020-ra még a 13 colos kerekeket kell legyártania, majd egy évvel később egy teljesen új terméket kell létrehozni.  

További híreink:

"Természetesen tudunk 13 colos kerekeket készíteni, de erről szívesen lemondanánk. Az egészet csak tovább bonyolítja, aminek számunkra nincs túl sok értelme." - mondta a Michelin szóvivője. 

A Michelin pedig alapvetően szívesen visszatérne a Forma-1-be, hiszen az 1970-es és az 1980-as években is a királykategória beszállítói voltak, majd 2001 és 2006 között is visszatértek. 

"Természetesen megnézzük a pályázatot. Azonban fontos a számunkra, hogy az előírások összhangban legyenek a meglévő technológiánkkal." - a Michelinnél ugyanis "nem csak a showról van szó. A technikai oldalnak is kihívást kell jelentenie."

A Forma-1 kihívásait a következő hetekben megvizsgálják, és még a nyár végéig akár dönthetnek is. "Még augusztus vége előtt eldöntjük, hogy a pályázatra benevezünk-e vagy sem." 

Azonban a Pirelli további egy éves maradása szóba sem jöhet, ugyanis ezzel a felek nem lennének elégedettek. "Ez elég elegáns megoldás lehetne." - mondta Whiting. A Pirelli a helyzetet azonban előnyösnek véli, hiszen mivel a többi gumigyártó nem akarna egy évig 13 colos kerekeket gyártani, így az olaszok jó eséllyel megnyerhetik a pályázatot. 

Következő cikk
Renault: különös, amit a Ferrari csinál, de ez nem jelenti azt, hogy illegális

Előző cikk

Renault: különös, amit a Ferrari csinál, de ez nem jelenti azt, hogy illegális

Következő cikk

Most akkor ki a Magyar Nagydíj favoritja?

Most akkor ki a Magyar Nagydíj favoritja?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Zajos Klára