A mezőny összerázódása miatt "fantasztikus lehet" a 2024-es szezon

Bár a 2023-as idényben Max Verstappen és a Red Bull egyeduralkodónak bizonyultak, McCullough szerint a jelenlegi szabályzat harmadik évében az élcsapatok közelebb lesznek egymáshoz, ezt az abu-dzabi szezonzáró időmérő edzése alapján mondja, ahol nyolc csapat pilótája jutott a Q3-ba:

„Ha azt a tényt nézzük, hogy nyolc csapat volt az első tízben és milyen szoros volt az időmérő, fenomenális, nemde? És ez mutatja, hogy stabil szabályzással keveredhet a mezőny. Vannak csapatok, akik nagyon jól fejlesztettek idén, de szerintem ők is elismernék, hogy elég rosszul rajtoltak, szóval a következő szezon szerintem fantasztikus lesz a sportág számára.”

„Szerintem nagyon fontos, hogy a pályákon minden tökéletesen menjen és nem lesznek hatalmas különbségek. Mindenkinek kelleni fog az a tíz-húsz egységnyi leszorítóerő, mert az lesz az, ami a pályán előnyt jelent.”

McCullough elismerte, nem fog az Aston Martin ugyanolyan előrelépést produkálni, mint tavaly, amikor a bajnoki hetedik helyről 2023 elejére már a dobogós helyekért küzdöttek: „Nyilván, amikor az ember az előző szezonban nem túl erős, akkor van hova fejlődnie. Ha most ugyanilyen ugrást mutatnánk be, bőven a Red Bull előtt lennénk, ez nem fog megtörténni.”

„Amikor tavaly fejlesztettük az autót és az év vége felé, igazából sokkal közelebb voltunk ahhoz, hogy a negyedik leggyorsabb autó legyen a miénk, szóval jóval közelebb voltunk az élbolyhoz, nem volt akkora az ugrás, hogyha az év végétől számítjuk.”

McCullough szerint a csapat célja egy olyan autót építeni, ami különböző pályákon tud versenyképes lenni, anélkül, hogy nagyon változtatniuk kéne a beállításokon: „Próbálunk egy olyan autót összehozni, amit minden pályára el lehet vinni és csak a szárnyakat kell állítgatnunk és bumm, erős lesz.”

„Jelenleg kicsit válogatnunk kell a komponensek között, attól függően, hogy alacsony, vagy nagyobb tempójú a pálya, hatékonynak kell lennünk, ilyesmi. Emiatt versenyről versenyre cserélgetnünk kell az alkatrészeket.”

„Jövőre az a célunk, hogy olyan autónk legyen, amivel nem kell ezt annyit csinálni és az alapszintje magasabb. Azt hiszem, a különböző komponensekkel végzett tesztek, amik közül egyeseket a pályán is kipróbáltunk, elég jó tudást szedtünk össze a fejlesztéshez.”

A csapat tulajdonosa, Lawrence Stroll mindeközben reagált az Aston Martin eladásáról szóló pletykákra.