A Mercedesre is visszakerült a passzív DDRS

Tavaly a Mercedes és a Lotus volt úttörő a passzív DDRS terén, de a rendszert bonyolult úgy beállítani, hogy elég rövid idő alatt visszacsukja a terelőlapot a kanyarok bejárata előtt, és ne váljon tőle instabillá a versenyautó.

A Lotus múlt héten ismét elővette a rendszert, melyet Räikkönen gépén használtak – és be is vetették a futamon. A finn nem volt elájulva tőle, de a csapat bízik a berendezésben, mely a számítások szerint 6 km/órával növeli a végsebességet az egyenesekben. „Az edzésen egészen jól működött. A versenyen nem felelt meg teljesen az elvárásainknak”- ismerte el Räikkönen a Nürburgringen.

A Lotusnál fordul a kocka: ma Grosjean teszteli a rendszert, és mindkét E21 megkapja a szűkebb motorborítást.

A Mercedes hamarosan csatlakozni fog: a péntek reggel készített felvételek alapján a W04-re is felkerült a passzív rendszer és Rosberg gurul vele pályára az első edzésen. Aldo Costa és csapata sem tett le róla, így az Ezüst Nyilaknál is várható fejlemény ezen a téren. A Mercedes másik újdonsága, hogy az F138-éhoz hasonló orrkúpot tesznek fel az autókra. Hamilton autója új első szárnyat kapott.