A Mercedesnél nyoma sem volt a múlt heti problémáknak

Toto Wolff, a Stájer Nagydíjon kettős győzelmet arató Mercedes csapatfőnöke örül annak, hogy sem a múlt heti váltóhibák, sem Bottas tegnapi fékproblémája nem került elő a mai versenyen.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Steve Etherington / Motorsport Images

A Forma-1 osztrák szezonnyitóján a Mercedes váltóproblémákkal küzdött, ami miatt a versenyzőik nem mehettek teljes gőzzel, és ez majdnem nagyon sokba került nekik, végül Bottasnak sikerült behúznia a győzelmet.

A gárda több óvintézkedést is tett hét közben, hogy a második versenyen már ne kelljen óvniuk autójukat a kerékvetőktől, és úgy néz ki, ez bejött, mivel a pilóták gyakorlatilag simán hozták a sokak által rettegett kettős Mercedes-győzelmet. A futam után a Sky kérdezte Toto Wolffot, ezúttal látták-e jelét a múltkori hibának:

Még több F1 hír:

„Ma nem voltak ilyen aggodalmaink. Folyamatosan kérdezgettem Simont hogy a rendszerek jól néznek-e ki, mert múlt héten nagy volt az ijedség. A váltó jó volt, úgyhogy nagyon örülök a csapat teljesítményének, hogy ezt kiküszöbölték. A felfüggesztés ma is komoly terhelést kapott, de nem terhelődött túl, ami ismét jó lépés előre.

„Amikor ilyen problémáink akadnak, sosem lehetünk benne teljesen biztosak, hogy sikerült kiküszöbölni 100%-ra, mert nem tudjuk pontosan, mi okozta. A hurkás kerékvetők benne voltak, de valahogy mindenképpen meg kell erősítenünk ezeket a területeket, nem hagyhatjuk sérülékenyen az autót. Hamarosan teljesen túl leszünk rajta.”

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

Tegnap Valtteri Bottasnak a fékekkel akadt baja, túlmelegedés miatt bizonytalanul fogtak, és emiatt akár az is felmerült, hogy a Mercedesnél megbütyköljék a kocsit, amit végül nem tettek meg. Amikor arról kérdezték, miért nem, Toto Wolff így válaszolt:

„A probléma az volt, hogy azt hiszem a jobb első fék túlmelegedett, ami miatt nem voltak kiegyensúlyozottak , nem ugyanúgy fogtak elől. Amellett, hogy ilyenkor az ember nem is tapos olyan magabiztosan a fékbe, az első kerekeket sem lehet rendesen bemelegíteni, ami olyan láncreakciót indított el, emiatt pedig a kocsi nem érezte valami jól magát. Viszont esőben ez a jelenség elő szokott fordulni, és az, hogy száraz pályán tudunk menni és rendesen fékezni, általában megoldja a problémát.”

Daniel Ricciardo közben elmondta, nem érti, miért nem kapott büntetést Lance Stroll az ellene indított manőveréért.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Hamilton szerint a Mercedes nagy munkát végzett a váltóval
Következő cikk A Red Bull nagyon erős lesz a Hungaroringen – Wolff

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország