A Mercedesnél egyelőre nem téma a jövő évi autó fejlesztése

Az Ezüst Nyilak pályamenti mérnöki csapatának vezetője elárulta, továbbra sem mondtak le arról, hogy már idén futamgyőzelmet ünnepelhessenek, ezért egyelőre arra fókuszálnak, hogyan tudják kihozni a maximumot a W13-ból.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG,rew Shovlin, Trackside Engineering Director, Mercedes AMG

A Mercedes meglehetősen rosszul jött ki a 2022-es szabályváltozásokból, elveszítette vezető helyét az erősorrendben és az első futamokon kifejezetten megkeserítette az életüket a ground effect aerodinamikai kialakítás mellékhatásaként jelentkező delfinezés is.

Az utóbbi versenyhétvégéken azonban szemmel látható fejlődésen mentek keresztül, ezt bizonyítja a franciaországi és a magyarországi kettős dobogójuk, valamint George Russell pole pozíciója a Hungaroringen.

Bár továbbra is tempóhátrányban vannak a Red Bull-lal és a Ferrarival szemben, de az olló valamelyest zárult, a csapatnál pedig bíznak abban, hogy a hátralévő kilenc versenyből legalább egyet meg tudnak nyerni.

Még több F1 hír:

Éppen emiatt egyelőre nem is koncentrálnak a 2023-as autó fejlesztésére, már csak azért sem, mert a brackley-i alakulat is kivárt, hiszen az FIA a héten véglegesítette a 2023-as szabályokat, amelyek a pattogást hivatottak megfékezni.

„A Forma-1-ben sosem húzol határokat, de természetesen minden csapat elkezdett már a jövő évi konstrukcióján dolgozni. Nálunk az jelenti a különbséget, hogy nagyon nehéz volt az év eleje és sokáig tényleg csak tüzet oltottunk“ - mondta Andrew Shovlin a Forma-1 hivatalos honlapjának.

 

Hozzátette, a W13 fejlesztésére fordított összegek lassan átcsoportosulnak a W14-es modell fejlesztésére, de egyelőre nem szeretnének túlzottan a jövőbe tekinteni.

„A csapat eltökélt, hogy visszatérjen az élre. A célunk továbbra is az, hogy miénk legyen a leggyorsabb autó. Hogy ezt elérjük-e idén, vagy majd csak jövőre, azt egyelőre nehéz megmondani, de mindannyian nagyon keményen küzdünk ezért“ - fogalmazott Shovlin.

„Leclerc nincs Verstappen vagy Hamilton szintjén!”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Marko: ekkor láttam először sírni Maxot
Következő cikk Az Alpine a jövőben ezzel a lépéssel kerülheti el a Piastri-fiaskót

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország