A Mercedesnél a 2019-es fiaskó után már máshogy viszonyulnak a Netflixhez
A Netflix Drive to Survive sorozata nagy sikernek örvend a Forma–1-es szurkolók körében. Általa betekintést kaphatunk abba, hogy mi is zajlik a színfalak mögött egy-egy F1-es futam alkalmával. Bizonyos versenyhétvégéken csak egyetlen csapatot filmeznek, mint ahogyan történt az a 2019-es Német Nagydíjon is.
Azt pedig mindannyian tudjuk, hogy hogyan alakult végül az a hétvége. A Mercedes éppen a motorsportban való részvételének 125. évfordulóját ünnepelte, ráadásul mindezt hazai pályán. Az ezüstnyilak különleges festést kaptak, a csapattagok pedig korhű ruhában dolgoztak.
A futam azonban szörnyen sikerült a csillagosoknak: Valtteri Bottas a vizes pályán kicsúszott és összetörte az autóját, míg Lewis Hamiltonnak egy kalandos futam után csak a kilencedik hely jutott.
Mivel általában hibamentes teljesítményt nyújtanak, ezért felmerül a kérdés, hogy megváltozik-e a csapat viselkedése, amikor tudják, hogy folyamatosan kamerák veszik őket a garázsban. A Mercedes technológiai igazgatója, Mike Elliott most ezt válaszolta meg.
„Most el kell mesélnem ezt a sztorit, és mindenki, aki a gyárban van, tudni fog erről. Amikor elindul a hétvége és kimegyünk a pályára, akkor írunk egy összefoglalót a gyárnak, hogy mi történik a pályán.”
„A Német Nagydíj csütörtökjén, ez volt az a hétvége, amikor minket filmezett a Netflix, azokban a vicces ruhákban voltunk, mivel a Mercedes évfordulóját ünnepeltük, én pedig elküldtem az első riportot, és az utolsó bekezdés így hangzott: »Itt van a Netflix, mindenki buta öltözetben van az évforduló miatt, mégis mi rossz történhetne«.”
„Ezek után jött az a katasztrofális hétvége. Elkerülhetetlen, hogy megváltozzon az ember viselkedése, amikor kamerák vannak az arcában, és tudjuk, hogy miért” – fogalmazott Elliott.
A tavalyi szezonban aztán Szocsiban találták meg a bajnokcsapatot, és ott sem alakult minden zökkenőmentesen.
Bizonyos szempontból az átok ismét elérte őket, hiszen Hamilton a futam során két öt másodperces időbüntetést is kapott, mert rossz helyen végezte a próbarajtokat, szóval ennek háttere biztosan izgalmas lesz majd az idei sorozatban, amely egyébként márciusban debütál majd.
Cunoda az idei mezőny legalacsonyabb pilótája, de ki lehet a második?
Heroes: Bajnok, Mika Hakkinen
Kiszivárgott képen az Alfa Romeo új festése
Milyen opciói vannak az F1-nek egy második futamra az Egyesült Államokban?
