Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Mercedesnek új motort kell használnia pénteken

megosztás
hozzászólás
A Mercedesnek új motort kell használnia pénteken
Szerző:
2020. febr. 27. 18:39

A Mercedes nemrég jelentette be, hogy mi okozta a motorleállást, most pedig az Auto Motor und Sport számolt be arról, hogy a meghibásodott erőforrást elszállítják kivizsgálásra, az utolsó téli tesztnapon pedig új motort kell bevetnie a német istállónak.

A Mercedes W11 a csütörtöki tesztnap délutánján állt meg Lewis Hamilton alatt, aki így mindössze 14 kört tudott teljesíteni. A Mercedes hamar elárulta, hogy az olajnyomás anomáliája miatt elővigyázatosságból állt le a motor.

Még több hír:

Most pedig az Auto Motor und Sport arról számolt be, hogy a Mercedesnek új motort kell használnia pénteken. Az eddigi téli teszteken meglepően sok a Mercedes-motorhiba, az pedig majd később derül ki, hogy a szezon kezdetéig orvosolni tudják-e a megbízhatósági problémákat.

A csütörtöki tesztnapon Sebastian Vettel végzett az élen a Ferrarival, Valtteri Bottas hetedik lett és 47 kört teljesített, míg Lewis Hamilton tizenharmadik lett 14 körrel a neve mellett.


A Mercedes-AMG GT sorozat legvadabb tagja is megérkezett a Nürburgringre, ahol a gyártó szakemberei a modell padlógáz melletti viselkedését is szemügyre vették.

 
Következő cikk
Érdekes F1-es statisztikák a tesztekről: kilométerek, körszámok...

Előző cikk

Érdekes F1-es statisztikák a tesztekről: kilométerek, körszámok...

Következő cikk

Vettel szerint jobb lett a Ferrari, de nem a leggyorsabb

Vettel szerint jobb lett a Ferrari, de nem a leggyorsabb
Hozzászólások betöltése