BRÉKING

Rekordösszegű nevezési díjak a Forma-1-ben: több mint 1.5 milliárd forint a Mercedestől

Az FIA örvendezhet, hiszen a Forma-1-es csapatok idén rekordösszeggel járulnak hozzá a kasszához a nevezési díjak révén: vajon a Mercedesnek miért kell több mint 1.5 milliárd forintot átutalni?

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Lewis Hamilton motorhiba miatt feladni kényszerül a versenyt, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és a Halo
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Aki sikeres a Forma-1-ben, annak mélyen a zsebébe kell nyúlnia. A nevezési díjat, amit a csapatoknak a szezon előtt át kell utalni, az FIA az előző évben megszerzett konstruktőri pontok száma alapján számítja ki. A konstruktőri világbajnok pedig ilyenkor még rosszabbul jár, mint a többiek: pontonként pontosan 6.194 dollárt (kb. 5.890 eurót) kell átutalni a konstruktőri kupa megszerzése után, míg a többieknek pontonként "csak" 5.161 dollárt (kb. 4900 euró). 

És akkor ehhez jön még az alap nevezési díj, ami 516.128 dollárra rúg (kb. 490.000 euró). Ezt mind a 11 csapatnak be kell fizetni, akik rajthoz akarnak állni a királykategóriában. Miután a Mercedes 2016-ban rekordszámú ponttal zárt (765), így a nevezési díjuk is rekordösszegű: 5.254.538 dollár, ami több mint 1.5 milliárd forintnak felel meg, vagy 5 millió eurónak. 

Tavaly az ezüstnyilak még olcsóbban megúszták, hiszen Hamilton és Rosberg 2015-ben "csak" 703 pontot gyűjtött, vagyis akkor a német istállónak 4.870.510 dollárt kellett elutalni (kb. 4.6 millió euró). 

A 2017-es nevezési listán a második a Red Bull 2.93 millió dollárral (kb. 2.78 millió euró), épp a Ferrari előtt, akik 2.57 millió dollárt (kb. 2.44 millió eurót) fizetnek be. 

A legjobban a Manor járt, hiszen egyetlen egy pontot szereztek tavaly, és az alapdíjjal együtt így 521.289 dollárt (495.300 eurót) kell befizetniük.

Bár a nevezési díjak hasonlóak maradtak tavalyhoz képest, az FIA bevételei mégis rekordot döntenek. Ennek oka a versenyek számában rejlik, hiszen eddig egy szezon alatt még sosem láthattunk 21 futamot. Bár a Mercedes a befizetendő összeg legnagyobb részét "állja", a végösszeg akkor is hihetetlenül magas: 17.413.134 dollár (több mint 5 milliárd forint), ami tavaly még "csak" 16.307.566 dollár volt. 

2018-ban azonban az FIA kevesebb bevétellel számolhat, hiszen Hockenheim kiesett a naptárból, és így összesen 101 ponttal kevesebbet osztanak ki.

Íme a táblázat mely csapatonként összefoglalja a befizetendő összeget 2016-ban és 2017-ben:

Csapat 2017-es nevezési díj 2016-os nevezési díj
1. Mercedes 5.254.538 USD 4.870.510 USD
2. Red Bull 2.931.476 USD 1.481.235 USD
3. Ferrari 2.570.206 USD 2.725.036 USD
4. Force India 1.408.981 USD 1.218.024 USD
5. McLaren 908.364 USD 655.475 USD
6. Williams 1.228.346 USD 1.842.505 USD
7. Toro Rosso 841.271 USD 861.915 USD
8. Haas F1 665.797 USD 516.128 USD
9. Renault 557.416 USD 918.686 USD
10. Sauber 526.450 USD 701.924 USD
11. Manor 521.289 USD 516.128 USD
Összesen 17.413.134 USD 16.307.566 USD
Előző cikk Monumentális nyomaték az F1- hibridekben: nincs eszetlen padlógáz
Következő cikk A Red Bull guruja szerint a hibrid erőforrások csak "hangzatosak"

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország