A Mercedesnek be kellett állnia a sorba, és elfelejteni a költségcsökkentést

Niki Lauda felidézte, hogyan sikerült a Mercedesnek elérnie egy olyan szintre, hogy legyőzhessék a Red Bullt: egyszerűen fel kellett rúgni az RRA-t, ahogy tették azt a többiek is. A Mercedes AMG csatlakozott a topcsapatokhoz, ezért pedig fizetni...

Az RRA, tehát a költségcsökkentést célzó megállapodás mindig is problémás volt, és a nagyok nem igazán tartották be. A Red Bull és a Ferrari költött, amennyit csak tudott, míg a McLaren valahol középen állt. A Mercedes egy ideig játszotta a jófiút, majd Lauda adott egy tanácsot a csapatnak. „Ross Brawn már 2012-ben felismerte, hogy a Mercedesnél általában véve hiányoznak a jó emberek”- kezdte Lauda a Die Weltnek.

„A Mercedes akkoriban tartotta magát az RRA-rendszerhez, tehát ehhez a költségcsökkentő programhoz. Ugyanakkor a McLaren, a Red Bull, és a Ferrari különböző okokból nem tartotta be azt. Ross a megfelelő pillanatban ismerte fel ezt a rossz helyzetet, és új, jobb embereket vett fel. Ehhez pedig felhasználta a rendelkezésre álló forrásokat – ahogy a többi topcsapat is”- folytatta az okfejtést.

A Mercedes legutóbb Paddy Lowe-öt szerezte meg a McLarentől, de átigazolt a lotusos James Elliot is, valamint Aldo Costa, Geoff Willis, és Bob Bell is.

„A csapat megtanulta, melyek voltak a régi autók hibái, és 2013-ra már az első naptól kezdve egy olyan autót állítottak ki, mely jobban funkcionált. Én a kezdetektől csak annyit mondtam: ’Felejtsétek el ezt az RRA-rendszert. Helyette új és jobb emberekre van szükségünk, ha le akarjuk győzni a Red Bullt.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING