BRÉKING

A Mercedes várhatóan aerodinamikai téren is a riválisok előtt lesz

A korábbi Forma-1-es versenyző, Pedro de la Rosa szerint a Mercedes az idei szezonra is megtartja előnyét, hiszen a csapat tavalyi formája lehetővé tette azt, hogy már jóval a riválisok előtt megkezdjék az aerodinamikai fejlesztéseket.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 Team testing 2017-spec Pirelli tyres

Fotót készítette: Pirelli

Pedro De La Rosa, Ferrari Development Driver with Jenson Button, McLaren
Pedro de la Rosa
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Kimi Raikkonen, Ferrari testing the new 2017 Pirelli tyres
Valtteri Bottas, Mercedes, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

A McLaren korábbi versenyzője szerint a Mercedes főhadiszállásán a tavalyi autó kimagaslóan jó formája miatt már nagyon hamar megkezdték a 2017-es autó tervezését, és mivel így a szélcsatornás tesztekre is jóval több idejük jutott, idén is csak azt láthatjuk majd, ahogy a többiek próbálják őket elcsípni.

„Teljesen biztos vagyok abban, hogy a Mercedes többet dolgozott a szélcsatornás teszteken, mint bárki más”, mondta de la Rosa a Motorsport.com-nak.

„A szélcsatornás órák limitálva vannak, tehát most mindenki igyekszik kihasználni a maximum rendelkezésre álló időt, így a különbséget az adja, hogy a múltban mennyit tudtál dolgozni ezen az autón az új szabályok figyelembevételével. Ezt pedig csak a Mercedes tudta megtenni, hiszen már az előző szezonban is hét tized volt köztük és a második leggyorsabb csapat között.”

De la Rosa szót ejtett Valteri Bottasról is, aki szerinte jól illeszkedik majd új csapatába, ám nem gondolja, hogy Hamiltont felül tudná múlni.

”Lesznek olyan versenyek, amikor legyőzi majd Lewis-t, ez egészen biztos, de a szezon végén nem gondolnám, hogy ő lesz előrébb csapaton belül, de ki képes arra, hogy megverje Lewis-t?”

„Az én meglátásom szerint ennek a történetnek egy nagy vesztese van, az pedig a Williams. Egyrészt elvesztették Bottast, másrészt pedig vissza kellett hívniuk azt a Massát, akinek a szerződését a tavalyi szezon közben nem hosszabbították meg. Kívülállóként ez nekem egy kicsit furcsa.”

Mint eddig mindenkitől, de la Rosától is megkérdezték, mit gondol a Ferrariról, ahol 2014-ig tesztversenyzőként ténykedett. Nagy meglepetést azonban nem szolgáltatott a válasza, hiszen tőle is csak azt hallhattuk, amit eddig mindenkitől, vagyis, hogy ne nagyon számítsunk zseniális eredményekre.

„Úgy gondolom, hogy többé-kevésbé ugyanott lesznek, ahol tavaly. Flavio Briatore mondta egyszer azt, hogy ha mindig ugyanazok az emberek készítik a kenyeret, akkor annak a kenyérnek mindig ugyanolyan íze lesz, és egy nagyon igaz.”

De La Rosa elmondta véleményét a 2017-es szabályváltozásokról is, amelyeknek sok más szakemberrel ellentétben ő nagy rajongója: „A szabályok jó irányba változtak és az autókat is nehezebb lesz majd vezetnie a pilótáknak. Öt másodperccel gyorsabbnak lenni egy körön nagy kihívást jelent majd számukra. Mi pedig mindig is ezt akartuk, hiszen az, hogy a gumikopásra meg annak kezelésére kellett koncentrálni, egy kicsit unalmas volt.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezen a napon: bemutatták Häkkinen első futamgyőztes autóját
Következő cikk Hivatalos: James Allison a Mercedes új technikai igazgatója

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország