Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes változtatni szeretne a kék zászlós szabályokon

megosztás
hozzászólás
A Mercedes változtatni szeretne a kék zászlós szabályokon
Szerző:
2018. szept. 18. 15:39

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nem elégedett azzal, ahogy a versenyzők a Szingapúri Nagydíjon a kék zászlós szabályt kezelték.

Természetesen Wolff tiszteletben tartja, hogy a mezőny végén is izgalmas és fontos csaták zajlanak, de attól még szerinte az élen zajló küzdelmekre is figyelni kellene.

Szingapúrban Lewis Hamilton sok időt vesztett, amikor Romain Grosjean és Szergej Szirotkin épp előtte harcoltak - a brit konkrétan elvesztette előnyét Max Verstappen előtt, és a holland már támadási távolságon belül került hozzá. 

"Az elején különösen mérges vagy, hogy elveszted az előnyöd. Ugyanakkor tiszteletben kell tartanunk, hogy ők is a pozíciójukért harcolnak, és a lehető legjobb versenyre törekednek." - kezdte Wolff az ügy értékelését. 

A jövőben mindezek ellenére csak reméli, hogy nem lesz hasonlóban részük, ehhez azonban szerinte a versenyzőknek másfajta hozzáállást kell tanúsítaniuk. 

"Szerintem ezt a versenyzőknek egymás között kell tisztázniuk. Ha megérkezik az élmezőny, és a lekörözésre várók épp csatáznak egymással, akkor nekik a verseny egészére átfogóbban kell tekinteniük. Egy versenyautóban nem vagy mindig maximálisan tisztában vele, hogy mi zajlik a pályán, és csak annyit látsz, hogy az élmezőny közeledik, míg a saját pozíciódért harcolsz."

Bottast az is hátráltatta, hogy az előtte haladó Hülkenbergnek nem lengették időben a kék zászlót.

"Bosszantotta, hogy nem tudott elég közel kerülni Hülkenberghez, amiért nagy kár." - folytatta Wolff - "Kimi kevésbé szenvedett, de ha megnézzük Danielt, aki a frissebb abroncsokon ment, az ultrán, akkor talán a nyers tempója két másodperccel gyorsabb lett volna, mint Kimié, de ő sem tudta megelőzni Kimit."

"Meg kell vizsgálnunk, hogy a kék zászlók esetében az 1,2 másodperces szabály-e a legjobb az utcai pályákon." - utalt ezzel arra, hogy akkor kezdik lengetni a kék zászlókat, mikor az élmezőny 1,2 másodpercre kerül a lekörözöttektől -  "A szabályt persze tiszteletben kell tartanunk, de ha a jövőben javíthatunk rajta, akkor meg kell néznünk." - zárta gondolatmenetét a Mercedes első embere.

Következő cikk
A Renault ügyvezető igazgatója nem tervezte elhagyni az FIA-t

Előző cikk

A Renault ügyvezető igazgatója nem tervezte elhagyni az FIA-t

Következő cikk

Vettel a mercedeseseknél lágyabb taktikával indul Szocsiban

Vettel a mercedeseseknél lágyabb taktikával indul Szocsiban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Zajos Klára