A Mercedes úgy érzi, sok időt veszít a kerékcseréknél

Bár hosszú idő után az Emilia-Romagna Nagydíjon övék lett a leghosszabb bokszkiállás, a Mercedes úgy érzi, javítaniuk kell a bokszutcában nyújtott teljesítményükön. Legfőbb riválisuk, a Red Bull ráadásul talán a leggyorsabb ebben a tekintetben.

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and George Russell, Williams FW43B

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Az Emilia Romagna Nagydíjon Valtteri Bottas kerékcseréje volt a leggyorsabb. Meglepő lehet, hogy a Mercedes közel három év és 42 verseny után bizonyult ismét a leggyorsabbnak a bokszutcában.

„Nyugodtan kijelenthetjük, hogy ebből a szempontból nem mi vagyunk a legerősebbek” – mondta a csapat vezető pályamérnöke a Mercedes honlapján megjelent értékelésben.

Még több F1 hír:

„Sok időt vesztünk a kerékcseréknél. Egy ideje már keményen dolgozunk azon, hogy változtassunk ezen.”

Az Emilia-Romagna Nagydíj első etapjának végén Lewis Hamilton a kopott intermediate gumikon igyekezett olyan tempót autózni, hogy kerékcseréjét követően a slick gumikat felmelegíteni igyekvő Max Verstappen elé térjen vissza.

Bár valószínűleg múlott, a Mercedes kiállása néhány másodperccel hosszabbra sikerült, mint azt előzetesen tervezték.

„Dolgozunk azon, min tudnánk változtatni ahhoz, hogy időt nyerjünk a kerékcseréknél” – mondta a hibával kapcsolatban Shovlin.

 

A Mercedes legfőbb riválisa, a Red Bull ellenben híres arról, milyen hatékonyan dolgozik a bokszban: a 2019-es Brazil nagydíjon 1.82 másodperc alatt cseréltek kereket, ami rekordnak számít.

A Red Bull 2020-ban 17 futamból 15 alkalommal teljesítette legalább egyik cseréjét 2 másodperc alatt.

A Mercedesnél ezzel szemben emlékezhetünk azokra a hibákra, melyeket George Russell és Valtteri Bottas autójánál követtek el a tavalyi és az idei bahreini versenyek alkalmával.

A Mercedes szempontjából kulcsfontosságú lehet, mennyit tudnak megmenteni Bottas autójából

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk A McLaren felfedte fejlesztési stratégiáját
Következő cikk Räikkönen imolai büntetése után változtat a szabályain az FIA

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország