A Mercedes továbbra is elemzi a Ferrari koncepcióját

A téli tesztek után, amikor is a 2019-es autókat a csapatok a pályán is megfuttatták, az istállók között megkezdődött a tanakodás a leghatékonyabb kialakításról, ugyanis a Ferrari és a Mercedes egészen más irányba indult el. 

A Mercedes esetében klasszikus módon a szárnylapok nincsenek olyan mélyen a belső szekcióban, mint a külső részen. A Ferrari esetében épp fordítva: a szárnylapok egyre vastagabbak és laposabbak lesznek, ahogy a véglaphoz közelítenek, mellyel jobban menedzselhetik a légáramlást az első kerekek körül.

A Mercedes korábban elismerte, ha át kellene állniuk a Ferrari koncepciójára, akkor az a projekt hónapokon át elhúzódhatna, hiszen szinte teljesen át kellene gondolniuk az aerodinamikai koncepciójukat. 

A nyomás azonban jelenleg csökkent, hiszen a Mercedes könnyed kettős győzelmet aratott Melbourne-ben, míg Toto Wolff továbbra is azt gondolja, nyitottnak kell maradniuk. 

Ezért sem zárná ki, hogy a Mercedesre olyan fejlesztéseket készítsenek, melyek a Ferrari megoldására hajaznak, ha hosszútávon bizonyítottan jobb megoldásnak látják.

"Szerintem az összes meglévő filozófiát ki kell értékelnünk, melyek feltűnnek a pályán." - mondta Wolff a Motorsport.com kérdésére, hogy a Mercedes ezek után is figyelemmel kíséri-e a Ferrari koncepcióját.

"Nyitottnak és alázatosnak kell maradnod a saját megoldásoddal kapcsolatban. Ugyanakkor azt az irányt kell követned, amit megfelelőnek gondolsz, és nem hagyhatod, hogy összezavarjanak."

"Egyszerűen csak szemügyre vesszük a különböző megoldásokat, és ragaszkodunk a filozófiánkhoz. A szezon során, a különböző pályákon azonban más aerodinamikai alkatrészek is feltűnhetnek."