A Mercedes technikai igazgatója: Bottas döntött a magas leszorítóerő mellett

Valtteri Bottas rendkívül gyenge tempóval rukkolt elő az Azeri Nagydíjon, hiszen a kvalifikáción épphogy csak befért a legjobb 10 pilóta közé, a vasárnapi futamon pedig nem volt képes pontszerző helyen végezni, holott nem volt technikai meghibásodása.

A Mercedes technikai igazgatója most elárulta, hogy a szimulációk alapján a Hamilton által használt beállítás valamennyivel jobb eredményeket hozott, Bottas azonban úgy gondolta, hogy bízik a saját megérzéseiben.

„Nos, valójában a beállítások egész hasonlóak voltak, a legnagyobb különbség kettejük közül a szárnyakkal kapcsolatos volt. Szóval Lewis alacsonyabb leszorítóerővel futott, amelyről a szimulációk kimutatták, hogy az az optimális.”

„Valtteri egy kicsit magasabb leszorítóerővel ment, amiről azt prognosztizáltuk, hogy lassabb lesz, talán egy tizeddel körönként. Szóval miért választottuk ezt, és végül miért végeztünk ebben a pozícióban? Nos, Valtteri döntött úgy, hogy ezzel a szárnnyal megy.”

„Azt érezte, hogy ez gyorsabb lesz számára. Amit meg kell értenünk, hogy Baku egy nehéz pálya. Ez egy olyan pálya, ahol nehéz felmelegíteni az első gumikat, egy olyan hely, ahol nagy magabiztosságra van szükség, mert a falak közel vannak.”

„Nagyon fontos felmelegíteni a gumikat, ha egy kicsit gyorsabban tudsz menni, ha egy kicsit több energiát tudsz a gumikba vinni, az autó is gyorsabb lesz ennek eredményeként, ami jó teljesítményhez vezet.”

„Tehát sokkal fontosabb volt, hogy Valtteri boldogabb legyen az autóval, mint az a kis különbség, amit a szimuláció jósolt a teljes teljesítménnyel kapcsolatban” – zárta le a gondolatait Elliott. Mint ismert, a finn döntése végül nem sült el jól, a hátránya tetemes volt az élen haladókhoz képest.

A Williams csapatfőnökének hirtelen távozni kellett