Az olajfogyasztás a Mercedes és a Ferrari terveiben sem játszik szerepet

A Mercedes továbbra is állítja, hogy nem az új olajfogyasztási szigorítások miatt vetették be a negyedik erőforrásukat a Belga Nagydíjon. Ahogy a Ferrari sem emiatt halogatja.

A média egy hete azzal van tele, hogy a Mercedes azért hozta előre az utolsó erőforrásának korábbi bevetését, hogy ezzel elkerüljék az olajfogyasztás korlátozásait. 

Toto Wolff az Olasz Nagydíj sajtótájékoztatóján ismertette csapata álláspontját, vagyis hogy a spái motordebütálással semmit sem nyertek. 

"Az egészet teljesen felfújták. Az oka annak, hogy előbb bevetettük a negyedik motort, hogy extra teljesítményre tegyünk szert a pályán, azzal a kockázattal együtt, hogy a szezon végéig több versenyt kell teljesítenünk vele, mint a riválisainknak."

"Ugyanakkor így kevesebb időnk is volt a további fejlesztésekre. Minél tovább vársz az utolsó specifikáció bevetésére, annál több fejlesztést tudsz beletenni."

"Ez volt a célunk, nem pedig az, hogy teljesítményelőnyre tegyünk szert a szezon további részében, a nagyobb mennyiségű olaj elégetésével. Ha megkérdezitek az FIA-t, elég érdekes eredményeket kaphattok."

Autós újságírót keresünk a Motor1 hazai csapatába, dolgozz velünk!

A Ferrari első embere, Maurizio Arrivabene a következőképp látja a problémát: "Először is, nincs köztünk konfliktus, és nem szeretném ezt kommentálni."

"A Mercedes korán bevetett egy motort, aminek hátrányai is vannak a szezon egészét figyelembe véve, hiszen nem maradt több fejlesztésük."  

A Motorsport.com úgy tudja, hogy a Ferrari az idei negyedik erőforrását a Maláj GP-n vetheti be, de csak akkor, ha a maranellói megbízhatósági teszteken átment. 

A találgatások szerint a fejlesztések egy jó előrelépést jelentenek majd a tempó terén, de kérdéses, hogy milyen hatással lesznek a megbízhatóságra. 

Arrivabene is tagadta, hogy azért halogatnák az utolsó motor bevetését, mert szeretnék kihasználni az 1.2l/100 km-es határt a jelenlegi erőforrásokkal. 

"Először is, nem az olajfogyasztás szigorítása miatt nem vetjük be az új motorunkat. Ehhez semmi köze. Az év elején volt egy tervünk, és a négyes számú motort a megfelelő időben, a megfelelő teljesítménnyel szeretnénk bevetni - ez a válasz. Semmi köze az olajhoz."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Pálya Monza
Csapatok Ferrari , Mercedes
Cikk típusa BRÉKING