A Mercedes Szingapúrban sem bánja, hogy nagy tengelytávval megy

A Mercedes hajthatatlan. A német istálló meg van győződve róla, hogy a hosszú tengelytáv a megfelelő döntés a 2017-es szezonra, még akkor is, ha emiatt lassabbak a nagy leszorítóerős pályákon.

Lewis Hamilton Szingapúrban menti a menthetőt, és próbál minél kevesebbet veszíteni Sebastian Vettelhez képest. A brit az ötödik helynél előrébb nem tudott célba érni, míg ferraris riválisa megszerezte a pole-t.

A Mercedes és a Ferrari különböző koncepciója miatt láthatjuk, hogy az erőviszonyok folyton változnak a szezon során - a Mercedes hosszabb tengelytávja a nagy sebességű pályákon fizetődik ki, mint Silverstone és Monza, míg a Ferrari a lassabb pályákon, mint Monaco és Szingapúr a jobb.

A Mercedes ennek fényében különösen szenved Szingapúrban, de Wolff úgy véli, az egész szezont figyelembe véve jó döntést hoztak. 

"Még mindig hiszek benne, hogy a mi koncepciónk a megfelelő." - erősítette meg - "Tavaly, azelőtt és 2014-ben nem volt meg a különbség a tengelyhosszak között, de mindig különösen szenvedtünk Szingapúrban. Ugyanolyan, mint évekkel ezelőtt - nyugodtnak kell maradnod, és meg kell értened, hogy mik az okok, amik miatt túl lassúak vagyunk itt. A másik oldalról Monzában és Silverstone-ban, illetve néhány másik pályán sokkal jobbak voltunk, mint a többiek, szóval ez arról szól, hogy megtaláljuk a megfelelő kompromisszumot."

Bár a helyzet Szingapúrban különösen nehéznek tűnik, Wolff szerint csapata a lehető legjobbat hozza ki a hétvégéből.

"Szerintem ez az éves ébresztőnk. Úgy gondolom, hogy ez lehet, túl optimistának hangzik, és én nem vagyok ilyen, de az autó tempója biztató a szingapúri pályán."

"Voltak olyan évek, mint 2015 is, amikor 1.5 másodpercre voltunk az élen állóktól, majd voltak évek, mikor domináltunk. Szóval csak tovább kell elemeznünk, hogy az autónk miért kevésbé jó a riválisokhoz képest Szingapúrban."

A nagy kihívás ellenére Wolff szerint több lehetőségük is lehet - többek között kiemelte az "érdekes" stratégiát a lágyakon. 

"Szerintem olyan helyzetben vagyunk, hogy nem örülünk az 5. és a 6. pozíciónak, de ez lehetőségeket, stratégiai lehetőséget tartogat magában, és az autónk nagyon jó a lágyakon. Korábban volt erről egy meetingünk, és elég érdekes."

7 érdekesség a Mercedes "félig" F1-es szuper-autójáról, amit eddig nem tudhattál

"Nehéz, hiszen ha megnézzük a pénteki eredményeket, akkor versenytávon a Red Bullok a legjobbak. Plusz ott az előnyük, hogy két autójuk van egy Ferrari ellen, szóval a tempó tekintetében talán ez a három autó lehet a leggyorsabb."

"Azonban szerintem Lewis - figyelembe véve, hol volt pénteken és hol áll most - tartani tudja a lépést ezzel a csoporttal. Nem adnám fel, amíg nincs vége."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Pálya Singapore Street Circuit
Csapatok Mercedes
Cikk típusa Motorsport.com hírek