A Ferrari Monzában került padlóra mentálisan, amit a Mercedes tökéletesen kihasznált?

megosztás
hozzászólás
A Ferrari Monzában került padlóra mentálisan, amit a Mercedes tökéletesen kihasznált?
Szerző:
Fordította: Hujber Dávid
2018. dec. 17. 14:18

A németek részben a Ferrarival, részben pedig saját magukkal küzdöttek meg a bajnoki címért. Végül mindkét fronton nyertek, csakúgy, mint a korábbi években.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 and Sebastian Vettel, Ferrari SF71H donuts at the end of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Charles Leclerc, Sauber C37, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H battle
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ and Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari and Kimi Raikkonen, Ferrari with grid kids
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

A Mercedes 2018-ban nagyon simán húzta be a bajnoki címet – konstruktőri és egyéni fronton is. És mondhatjuk ezt annak ellenére, hogy a Ferrari sokáig favoritnak és nagyon erősnek tűnt. Még a címvédőt is meglepte az, hogy motorerőben ugyancsak beérték őket, így ezek után főként a versenyzőkőn múlt a dolog.

Még több F1 hír:

Lewis Hamilton a Mercedes oldalán hibátlanul teljesített, míg Sebastian Vettel több nagyobb hibát is vétett, ami végül ahhoz vezetett, hogy idő előtt eldőlt a bajnokság. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Motorsport.com kérdésére elmondta, szerintük most többet kellett küzdeniük a sikerért.

„Többet kellett küzdenünk érte. Több rossz pillanatot kellett legyőznünk, mint tavaly. A csapat azonban egyben maradt, és emiatt idén sokkal kielégítőbb volt megnyerni a két bajnokságot, mint az előző szezonban.”

A bajnokság meghatározó pillanatát 2017-hez hasonlóan a nyári szünet utáni időszak jelentette, amikor a Mercedes versenyképesebbé vált. Az igazi nagy szúrást Monzában vitték be a németek, amikor Vettel ismét hibázott, és már az első körben elvesztette annak az esélyét, hogy a győzelemért harcoljon.

„A Spában bevezetésre került motoros frissítésünket még nem teljesen értettük. Ez egy folyamatban lévő munka volt azt illetően, hogy hogyan kell az energiát helyesen alkalmazni. Belgiumban kicsit szerencsétlenek voltunk, mert a Ferrari az egyenesekben nagyon erős volt, és ezzel együtt nem voltunk versenyképesek a pálya egyik legfontosabb kanyarjában, a La Source-ban, ahol megkapod a sebességet az egyenesre. Ott szerencsétlenek voltunk.”

„Ezt követően a dolgok jobbra fordultak és Monzában már ideálisabb volt a helyzet a motorral. A mérnökök valamivel jobban megértették az autót, és mi is azt, hogy mi történt a La Source-ban, amit Szingapúrban bizonyítottunk is.”

„Azt gondolom, hogy a Spában és a Spa után tanultak nagyban hozzájárultak a teljesítménynövekedésünkhöz.Plusz néhány olyan fejlesztés is helyet kapott az autón, amiket még a tavasz elején próbálgattunk.”

Wolff szerint a monzai siker pszichológiailag is egy nagyon fontos ütés volt a részükről. 

„Szerintem Monza talán inkább jelentett számukra egy mentális visszaesést, de ha Sebastian megússza az első kört incidens nélkül, akkor vagy megnyeri a versenyt vagy második. Úgy vélem, igen jók voltunk ott, és nagy küzdelem lett volna közöttünk. Végül Sebastian ötödik lett, így a pontok tekintetében ez nem volt drámai.”

„Majd jött Szingapúr, egy olyan pálya, ahol a Ferrari volt a favorit, de gyorsabbak voltunk náluk. És szerintem ez volt az a bizonyos momentum, miközben lendületet vettünk Szocsira és Szuzukára.”

Következő cikk
2018 legmegbízhatóbb autója: a Mercedes a km-király, de a Ferrari a nyerő

Előző cikk

2018 legmegbízhatóbb autója: a Mercedes a km-király, de a Ferrari a nyerő

Következő cikk

Megerősítették a Force India "2019-es" bemutatóját: irány Kanada, Toronto!

Megerősítették a Force India "2019-es" bemutatóját: irány Kanada, Toronto!