Forma-1
03 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
10 júl.
-
12 júl.
Ez az esemény véget ért
17 júl.
-
19 júl.
Ez az esemény véget ért
31 júl.
-
02 aug.
Ez az esemény véget ért
V
70th Anniversary GP
07 aug.
-
09 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
23 nap
04 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
30 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
51 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
23 okt.
-
25 okt.
Canceled
30 okt.
-
01 nov.
Canceled
13 nov.
-
15 nov.
Canceled
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
114 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes szerint egy hajszálon múlt Hamilton sikere

megosztás
hozzászólás
A Mercedes szerint egy hajszálon múlt Hamilton sikere
Szerző:
, Szerkesztő
2019. máj. 30. 14:25

A Mercedes főstratégája, James Vowles szerint a brit kocsiján annyira elkopott a bal első kerék, hogy nem bírt volna ki még egy kört.

A Mercedes, bár a hétvégi futamon megszakadt kettős győzelmi sorozatuk, összességében mégis elégedett lehet az eredményével, lévén Valtteri Bottas annak ellenére állhatott fel a dobogó harmadik fokára, hogy egy boxutcai incidens után bekövetkezett defekt miatt dupláznia kellett a szerelőknél, míg ötszörös világbajnok csapattársa, Lewis Hamilton úgy nyerte meg a hercegségben rendezett futamot, hogy 66 kört kellett megtennie a közepes keveréken, és folyamatosan a visszapillantót kellett figyelnie a Red Bull pilótája, Max Verstappen miatt.

Még több F1 hír:

James Vowles, a csapat stratégiai igazgatója egy korábbi, oldottabb hangulatú videóban már beszélt arról, hogy a biztonsági autós fázis után a verseny végéig kint tartani brit pilótájukat nem feltétlenül volt a legjobb ötlet, azonban most a Mercedes stratégiai elemzőoldalának, a Pure Pit Wallnak adott interjújában azt is elmondta, hogy mégis mennyire kevésen múlt, hogy meg tudták nyerni a nagydíjat, illetve, hogy milyen okok játszottak szerepet a döntés végső meghozatalában:

„Monacoban az ember a lehető legpuhább abronccsal igyekszik a lehető leghosszabb etapokat letudni, egyszerűen így optimális. Tudtuk, hogy necces lesz, de egyrészt a csütörtöki szabadedzésen már nyomtunk egy hosszabb menetet ezeken a gumikon , és az alapján úgy szűrtük le, hogy ha Lewis vigyáz rájuk, akkor nem lehet gond. Azzal is számolni igyekeztünk, hogy bármikor jöhet az eső, sőt, igazság szerint szemerkélt is a futam alatt, de úgy gondoltuk, hogy ha ennél valamennyire jobban rákezd, de nem annyira, hogy az interekre váltsunk, akkor jobb ezeken a lágyabb keverékeken maradni."

A verseny utolsó szakaszában azonban már tisztán látszott a különbség Hamilton első és hátsó gumijainak állapota között, különösen előbbiek voltak azok, amelyek egyre aggasztóbban néztek ki a végére:

„Ami az első abroncsokkal történt, az egyszerűen nem normális. Körülbelül 20 körrel a leintés előtt már annyira elfogytak, hogy Lewisnak komoly gondot kellett fordítania a megkímélésükre, szóval innentől kezdve, főleg a Loews esetében egyre jobban kezdett inkább a hátsó tengelyre támaszkodni a kanyarokban. De a végére így is nagyon a határon voltak a gumik, kiváltképp a bal első. Nem hiszem, hogy még egy kört kibírtunk volna ezzel a szettel.”

Worn tyres on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, after the race

Worn tyres on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, after the race

Fotó készítője: Gareth Harford / Sutton Images

A főstratéga egy kis időre még külön kitért arra, mekkora különbség volt a csütörtöki és a vasárnapi tapasztalataik között a gumifogyással kapcsolatban:

„Csütörtökön elvégeztük, amit kellett, volt egy jó hosszú etapunk a közepeseken, amiből megpróbáltuk kitapasztalni, hogy hogyan fognak majd kopni a futamon magán. Az alapján arra a következtetésre jutottunk, hogy bár a pilóta nagy óvatosságával, de megoldható egy hosszabb menet ezeken is. Valójában azonban ez téves volt, jóval korábban megette a pálya a  gumikat, mint ahogy arra előzetesen számítottunk, főleg a bal elsőt. Így utólag könnyű, de a keményeket kellett volna felraknunk, sokkal könnyebbé tettük volna ezzel Lewis dolgát.”

A Racing Pointnál nem pánikolnak a két nullázás ellenére sem

Előző cikk

A Racing Pointnál nem pánikolnak a két nullázás ellenére sem

Következő cikk

Az F1 beszántja a Soldier Fieldet

Az F1 beszántja a Soldier Fieldet
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Monacói Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Kolláth Benjámin