A Mercedes szerint csak fokozatosan van értelme csökkenteni a versenyzői fizetéseket

Az Osztrák Nagydíj hétvégéjén egyre meredekebb hírek kezdtek el repkedni Lewis Hamilton új szerződéséről és arról a bérről, amit kap, és amiket Hamilton a közösségi médiában már megcáfolt, mindenesetre egy beszélgetést mégis elindított a dolog.

Arról van szó, hogy egyesek belengették, hogy a jövőben esetleg a fizetéseknek is felső határt szabhatnak a Forma-1-ben, legalábbis Romain Grosjean „elfogadhatatlannak” nevezte azt, hogy hatalmas különbségek vannak a versenyzői fizetések között. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke erre is reagált a szombati időmérő edzés után:

„Minden, ami ezekről a tárgyalásokról terjed, akár az, hogy Lewis nevetséges összegeket kér, akár az, hogy én ennek csak a felét adnám meg, mind kitaláció. Egy szót sem ejtettünk a pénzről. Furcsa néha ezeket a dolgokat olvasni a sajtóban, amikor az ember tudja, hogy teljes nonszensz az egész.”

„Lewis tisztában van az autóipar és a Forma-1 anyagi helyzetével és én is roppantmód tisztelek mindent, amit elért, szóval szerintem az egésznek mindannyiunk számára elégedettséget okozó kimenetele lesz. A bérplafont mi eleve támogattuk, ahogy az amerikai ligákban is, egy szinten limitálni kell a magas fizetéseket.”

„Azt azonban nem hiszem, hogy a sportág mai szupersztárjait emiatt el kellene veszítenünk, szóval ezt 2024-től, fokozatosan kellene bevezetni szerintem, hogy a pilóták következő generációja legyen az, akik értelmesebb szinten lesznek, ma is ez a véleményem.”

„Szerintem ez jót tenne a sportágnak. A pilótáknak inspirálnia kell az embereket, ahogy Amerikában a legnagyobb kosarasok is azok. Magas béreket érdemelnek, mert a legjobbak a ligában és mert világsztárok. Nem hiszem, hogy az egyének béreinek plafonját a csapat költségvetéséhez kellene kötni, az idővel csak vitákat szülne.”

Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.